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西安雁塔區(qū)城際拼車小程序公務用車管理系統(tǒng)源碼

發(fā)布日期:2022-07-23   作者:文鋒科技
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西安雁塔區(qū)城際拼車小程序公務用車管理系統(tǒng)源碼 【公務用車管理系統(tǒng)】 【一、申請用車功能模塊】 1、用戶關注小程序注冊。 2、申請用車包含填寫出發(fā)地、目的地、用車開始時間、用車截止時間、用車是由、選擇的車輛。 3、車輛選擇包含選擇停在本單位內的車輛,和選擇停在單位外的車輛,可以選擇是否帶專職司機。 【二、線上審批功能模塊】 1、待審批訂單里可以看到訂單申請時填寫的所有信息,包括用車人聯(lián)系方式,出發(fā)時間、上車地點、目的地、返回時間??梢愿鶕?jù)實際情況進行審批,如果拒絕則需要填寫拒絕的原因。 2、已審批訂單則包含自己審批過的訂單狀態(tài),比如辦公室主任正在審核,調度員正在派車;如果是被拒絕,拒絕原因是什么等等。 【三、調度車輛功能模塊】 1、待審批訂單里可以看到訂單申請時填寫的所有信息,包括用車人聯(lián)系方式,出發(fā)時間、上車地點、目的地、返回時間。只有等辦公室主任審批完了,才能審批,如果通過,就可以選擇車輛派車,選擇完車輛,可以繼續(xù)選擇司機。

西安雁塔區(qū)城際拼車小程序公務用車管理系統(tǒng)源碼

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西安雁塔區(qū)城際拼車小程序公務用車管理系統(tǒng)源碼
【公務用車管理系統(tǒng)】
【一、申請用車功能模塊】
1、用戶關注小程序注冊。
2、申請用車包含填寫出發(fā)地、目的地、用車開始時間、用車截止時間、用車是由、選擇的車輛。
3、車輛選擇包含選擇停在本單位內的車輛,和選擇停在單位外的車輛,可以選擇是否帶專職司機。

【二、線上審批功能模塊】
1、待審批訂單里可以看到訂單申請時填寫的所有信息,包括用車人聯(lián)系方式,出發(fā)時間、上車地點、目的地、返回時間??梢愿鶕?jù)實際情況進行審批,如果拒絕則需要填寫拒絕的原因。
2、已審批訂單則包含自己審批過的訂單狀態(tài),比如辦公室主任正在審核,調度員正在派車;如果是被拒絕,拒絕原因是什么等等。

【三、調度車輛功能模塊】
1、待審批訂單里可以看到訂單申請時填寫的所有信息,包括用車人聯(lián)系方式,出發(fā)時間、上車地點、目的地、返回時間。只有等辦公室主任審批完了,才能審批,如果通過,就可以選擇車輛派車,選擇完車輛,可以繼續(xù)選擇司機。
2、已審批訂單則包含自己審批過的訂單狀態(tài),比如辦公室主任正在審核,調度員正在派車;如果是被拒絕,拒絕原因是什么等等。已經(jīng)派車的司機是否接單,如果沒有接單,可以重新更換司機或取消訂單。

【四、車輛接單功能模塊】
1、接單功能模塊,由調度員指派的訂單,需要司機接單,接單后調度員能同一時間知道,如果司機不接單,調度員也可以更換其他司機或車輛。
2、進行中訂單功能模塊,如果司機當天有市內出車任務,也有第二天出城的出差任務,那么可以兩個訂單都接下來,提前進入訂單去出差。
3、接乘客模塊,司機從進行中的訂單執(zhí)行出差任務時,需要先去接乘客,接到乘客后才能去目的地。
4、導航模塊,司機去接乘客時,如果不熟悉路,可以使用系統(tǒng)自帶導航帶領前往。
5、送乘客模塊,司機接到乘客上車后,開始前往目的地,此時系統(tǒng)開始計費和記錄公里數(shù)。

【五、車輛歸隊功能模塊】
1、推送賬單功能模塊,到達目的地,或是出差結束后,司機需要結束行程,系統(tǒng)停止計費和記錄公里數(shù)。之后司機需要再將賬單推送給乘客,乘客收到后可以對司機進行評價,乘客的評價直接關系到司機的服務分。
2、評價功能模塊,司機推送完賬單后,可以評價此次行程中乘客的相處感受。

【六、合并訂單功能模塊】

【七、差旅費報銷功能模塊】

【八、月底統(tǒng)計功能模塊】

【九、查詢功能模塊】

西安雁塔區(qū)城際拼車小程序公務用車管理系統(tǒng)源碼
西安雁塔區(qū)城際拼車小程序公務用車管理系統(tǒng)源碼

【西安雁塔區(qū)城際拼車小程序介紹】
(1)乘客使用順風車APP乘客端或順風車小程序端呼叫順風車時,出發(fā)地選項默認為當前地址;選擇出發(fā)時間,出發(fā)時間不能是當前時間,必須是半個小時以后。

(2)點目的地框選擇目的地,頁面跳轉到地圖詳細頁,在地圖上拖拽大頭針,頂部地址框可獲得拖拽位置的地址名稱,點擊確定返回;也可以在頂部的地址框里輸入名稱,輸入前兩個字符時自動匹配相應地理位置名稱,并在地址框的下面以列表的形式展開;點選其中你需要的地址名稱,地址展示列表關閉,點擊確定按鈕返回下單頁面。

(3)系統(tǒng)彈出可供選擇的車型及對應價格。有按人次、按天、按公里數(shù)收F。不同時間段的起步價、公里數(shù)單價,返程費不一樣。乘客選擇系統(tǒng)在地圖上顯示行車規(guī)劃路徑、行程公里數(shù)、所需時間、所需花費。

(4)乘客下單呼叫順風車的前三分鐘內,系統(tǒng)由近及遠的重復呼叫附近司機。

(5)如有順風車司機嗆單,在乘客端的我發(fā)的訂單里,能看到嗆單順風車司機車-牌號,等詳細信息。點擊支付行程費;可用微、付寶、積分、余額進行全額支付,也可使用優(yōu)惠券進行部分抵扣支付。使用任何一種其余的支付方式支付成功后,司機端都會收到叮咚的提示音。也可在支付前點擊取消訂單。

(6)由于順風車的乘客出發(fā)位置不一樣,開始行程之后需要在詳情里面挨個點擊乘客頭像,再挨個乘客去接上車。

(7)當順風車司機接乘客時,乘客端會調起司機的詳細信息和行程界面,包括該司機車-牌號、電話、接單次數(shù)、星級、服務分;在地圖上車輛位置和距離自己有多遠及到達所需時間。

(8)乘客可原地等待也可點擊導航按鈕步行到上車點去等候順風車。

(9)乘客上車后需要點擊“確認上車”按鈕;此時順風車司機的APP上會顯示該乘客已經(jīng)上車;順風車司機同樣操作幾次去接其他順風車乘客。

(10)開始行程后,系統(tǒng)開始錄音,司機結束行程時錄音終止并上傳到服務器。

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Les véhicules ne sont pas autorisés à entrer s‘ils sont épuisés au - delà du nombre de fois indiqué ce jour - là. Chaque véhicule lie un à plusieurs conducteurs, lorsque le véhicule entre et sort, en plus de la reconnaissance de la plaque d‘immatriculation, du calcul de la période d‘entrée et de sortie, du calcul du nombre d’entrées et de sorties. Lorsque le véhicule entre devant la porte, le conducteur doit baisser la vitre vers la caméra et le système vérifie automatiquement ce conducteur et le véhicule, seuls les conducteurs actifs et les véhicules disposant d‘une limite d‘entrée et de sortie peuvent y accéder. Le véhicule et le conducteur, avec ou sans succès, sont synchronisés sur l‘ordinateur / PAD / téléphone portable du c?té de la gestion et de l’affichage. En cas de raisons particulières, l‘a(chǎn)ccès temporaire aux portes peut être demandé à l’Administrateur. Le système libère le véhicule après que l‘Administrateur a entré la raison sur l’ordinateur / PAD / téléphone portable. Comme pour les véhicules, les autorisations d‘entrée et de sortie sont définies pour différentes périodes de temps en fonction du poste de travail pour le personnel de différents départements et unités. Par exemple, les travailleurs ne peuvent entrer et sortir qu‘une fois par jour, des circonstances spéciales contactent l‘Administrateur de la sécurité pour autoriser l‘entrée et la sortie. Lorsque le personnel se rend à la porte battante, avec le contr?le d‘a(chǎn)ccès de reconnaissance faciale pour la reconnaissance du visage ou de l‘iris, le système autorise l‘ouverture de la porte battante, l‘entrée et la sortie du personnel. Pour les personnes qui partent en empruntant la voie d‘évacuation, le système de gestion indique en permanence qu‘elles ne sont pas parties. Le système envoie une alerte au Groupe de gestion de la sécurité, qui, une fois sur place pour confirmer, répond à l‘incident et contacte l‘a(chǎn)lerte en même temps. En cas d‘urgence, l‘Administrateur du Groupe de sécurité déclenche une notification d‘urgence, la barre de son réseau sur le site émet une notification vocale d‘évacuation d‘urgence, tandis que le voyant d‘a(chǎn)larme stroboscopique clignote tout le temps, avertissant le personnel du Bureau du site de l‘évacuation en utilisant le son et la lumière pour La première fois. Jouez la Feuille de route d‘évacuation sur le grand écran du site lors de l‘évacuation d‘urgence. L‘évacuation se termine après la révocation de la sécurité et l‘a(chǎn)larme sonore et lumineuse sur place est éteinte.

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