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15、開始開往目的地后，APP自動開啟行程錄音功能，乘客和司機(jī)所說的話均會錄音并上傳到服務(wù)器； 16、開始前往目的地的過程中，系統(tǒng)會收集當(dāng)前的坐標(biāo)，用來計(jì)算行程和費(fèi)用； 17、到達(dá)目的地后，司機(jī)會推送賬單給乘客，如果在行駛途中有過橋過路費(fèi)的產(chǎn)生，司機(jī)可以把此費(fèi)用添加進(jìn)去后再推送賬單給乘客； 18、乘客可以選擇多種支付方式，包括在線支付、現(xiàn)金結(jié)算、二維MA支付、余額支付、優(yōu)惠券抵扣等5種支付方式；使用哪種支付方式取決于司機(jī)推送賬單時(shí)的選擇； 19、如果是現(xiàn)金支付和二維MA支付，不論成功與否，乘客端均不會顯示支付界面，直接顯示評價(jià)對方的界面； 20、如果此次費(fèi)用未支付，乘客下次使用該APP時(shí)，APP會自動彈出提醒上次訂單未支付，需要支付完成后才可以繼續(xù)下單； 21、乘客也可以在歷史訂單里找到未支付的訂單，點(diǎn)擊展開后再點(diǎn)支付按鈕即可進(jìn)行支付； 22、支付完成后，評價(jià)對方，此次流程結(jié)束。
西安風(fēng)力發(fā)電廠補(bǔ)給物資公務(wù)車申請派車排班軟件源碼 文鋒科技耗時(shí)三年研發(fā)和調(diào)試，精心打造出一款專為風(fēng)力發(fā)電廠使用的補(bǔ)給物資公務(wù)車申請派車排班軟件，用以解決對有限車輛的更合理調(diào)度，在不增加投入的情況下，讓每個(gè)風(fēng)機(jī)的補(bǔ)給配送都能暢通、即時(shí)送達(dá)。 【風(fēng)力發(fā)電廠補(bǔ)給物資公務(wù)車申請派車排班軟件功能】 1、現(xiàn)有車輛集中管理。 車輛今年出車人次、乘客資料，出發(fā)點(diǎn)及目的地，行駛里程，駕駛車型及司機(jī)資料，加油量，養(yǎng)護(hù)次數(shù)，行駛車速是否超速，是否W章等數(shù)據(jù)均可查、可看、可統(tǒng)計(jì)、可導(dǎo)出。 2、司機(jī)集中管理。 司機(jī)今年出車次數(shù)、每次乘客信息，行駛里程數(shù)，所開車型，加油量，行駛車速是否超速和W章等數(shù)據(jù)均可查、可看、可統(tǒng)計(jì)、可導(dǎo)出。 3、車輛、司機(jī)排班管理。 車輛、司機(jī)什么時(shí)間到什么時(shí)間被預(yù)約出去，什么時(shí)間段是空閑；在車輛和司機(jī)資源緊張的情況下，司機(jī)和車輛不再是用半天歇半天、結(jié)算時(shí)算全天；沒有預(yù)約或沒有出車的司機(jī)和車輛，即時(shí)是在下班前一個(gè)小時(shí)，遇到短途的用車申請照樣可以調(diào)度，大限度上提高司機(jī)和車輛的使用效率。 4、線上申請、審批業(yè)務(wù)流數(shù)據(jù)化。 支持角色為申請用車人、部門辦公室主任、車隊(duì)隊(duì)長、財(cái)務(wù)審批員四個(gè)角色。 將傳統(tǒng)的用車人頻繁電話給辦公室主任請示用車的繁瑣業(yè)務(wù)流改為G眾號和APP推送，同時(shí)輔助短信通知。 領(lǐng)導(dǎo)在開會時(shí)不會因?yàn)殡娫掛o音而忽略用車人的申請，開完會后仍能及時(shí)批量處理，保證領(lǐng)導(dǎo)工作時(shí)間的連貫性。 用車人填寫出發(fā)地、目的地、用車開始時(shí)間、結(jié)束時(shí)間和用車事由；用車人選擇車型后，系統(tǒng)自動估算出距離和F用；提交后系統(tǒng)及時(shí)在小程序、短信、APP上通知辦公室主任。 辦公室主任審批，拒絕后系統(tǒng)直接通知用車人；同意后系統(tǒng)再通知車隊(duì)隊(duì)長進(jìn)行派車。 車隊(duì)隊(duì)長派車后，司機(jī)會收到相應(yīng)的短信通知：包括上車地點(diǎn)、用車時(shí)間、乘車人聯(lián)系方式、目的地、返回時(shí)間等完整清晰的告知司機(jī)。 5、車輛養(yǎng)護(hù)集中管理。 每輛車安裝智能硬件，用以監(jiān)測剩余油量、電量；系統(tǒng)定時(shí)收集車輛數(shù)據(jù)，對需要養(yǎng)護(hù)的車輛通知專人對其進(jìn)行加油、充電、洗車；把司機(jī)空閑出來，用以等待用車申請時(shí)調(diào)度之用，大限度提高司機(jī)的使用效率。 6、精細(xì)化管理。 過去用車人出門辦事用車兩小時(shí)，也耗用一臺車一個(gè)司機(jī)半天的人工，現(xiàn)在當(dāng)用車人申請的距離和時(shí)間較短時(shí)，則可以直接調(diào)用社會車輛，從而降低該部門的用車預(yù)算的實(shí)際開銷；同時(shí)在月報(bào)表、季報(bào)表、年報(bào)表里對比顯示出來此次節(jié)共省F用，該月、該季、該年累計(jì)節(jié)省F用。
深圳公務(wù)用車微信小程序源代碼 公務(wù)用車管理軟件的行業(yè)解釋為：將司機(jī)管理、車輛管理、訂單管理、用車人管理、用車單位管理、員工管理、考勤管理、對賬管理、差旅報(bào)銷管理、突然事件管理從線下搬到線上的專業(yè)軟件；該軟件同事需要同時(shí)滿足用車人、用車人辦公室主任、車隊(duì)調(diào)度員、司機(jī)、網(wǎng)絡(luò)管理員共同使用。只有滿足以上條件的軟件才能稱之為公務(wù)用車自動派單系統(tǒng)軟件。 為了滿足市場需求，文鋒科技?xì)v時(shí)兩年，研發(fā)出一款相對成熟、穩(wěn)定的專業(yè)型微信小程序版乘客端+微信小程序版辦公室主任審核員端+微信小程序版車隊(duì)調(diào)度員端+安卓版司機(jī)端公務(wù)用車排班調(diào)度管理軟件。
銅川市公務(wù)接待用車派車APP包括回來和出車功能源碼 文鋒科技研發(fā)的銅川市公務(wù)接待用車派車APP共分為以下多個(gè)模塊：將司機(jī)管理、車輛管理、訂單模塊管理、用車人管理、用車單位管理、員工管理、考勤管理、對賬管理、差旅報(bào)銷管理、突然事件管理從線下搬到線上的專業(yè)軟件；該軟件同事需要同時(shí)滿足用車人、用車人辦公室主任、車隊(duì)調(diào)度員、司機(jī)、網(wǎng)絡(luò)管理員共同使用。 更多更具體更詳細(xì)的功能請見銅川市公務(wù)接待用車派車APP的功能清單。 【銅川市公務(wù)接待用車派車APP功能清單】 業(yè)務(wù)角色共由用車申請人、實(shí)際用車人、部門領(lǐng)導(dǎo)、分公司領(lǐng)導(dǎo)、車輛調(diào)度員、車輛司機(jī)、財(cái)務(wù)審核員等七個(gè)角色組成。 操作平臺有六個(gè)版本：分別為公務(wù)員用車工作臺、公務(wù)員租車工作臺、部門領(lǐng)導(dǎo)工作臺、分公司領(lǐng)導(dǎo)工作臺、車輛調(diào)度員工作臺、車輛司機(jī)工作臺、財(cái)務(wù)審核員工作臺。 安卓版用戶端和小程序版用戶端的功能一樣，可用小程序版來兼容蘋果手機(jī)，區(qū)別在于APP使用推送和短信來提醒，小程序使用短信來提醒。 不論是安卓版用戶端還是小程序用戶端，均是申請人、部門領(lǐng)導(dǎo)、車輛調(diào)度員和財(cái)務(wù)的操作平臺。 司機(jī)端只有安卓版，為保證司機(jī)及時(shí)收到信息推送和記錄行駛里程，出于工作原因和成本的考慮，司機(jī)端只有安卓版。 用車人在小程序、APP上填寫用車訂單，包括誰用車，其聯(lián)系方式，用車開始時(shí)間、用車截止時(shí)間、出發(fā)點(diǎn)、目的地、用車是由，此行人數(shù)，申請用車類型。 用車人提交申請后，辦公室主任APP同步收到審批通知，如認(rèn)可該次公務(wù)車用車后點(diǎn)擊同意即可，如果有叮囑可一起寫進(jìn)去；如不認(rèn)可則可以拒絕，并填寫原因。 此次操作不論拒絕或同意，用車人均能同步看到結(jié)果和備注。如通過申請則可看到車隊(duì)調(diào)度員派車狀態(tài)。 車隊(duì)調(diào)度員APP收到派車通知后，點(diǎn)選是否同意，同意后則開始選派車輛；如不同意則需寫明理由。
垃圾發(fā)電廠plc上傳數(shù)據(jù)聯(lián)網(wǎng)監(jiān)控管理平臺 文鋒科技研發(fā)的垃圾發(fā)電廠plc上傳數(shù)據(jù)聯(lián)網(wǎng)監(jiān)控管理平臺，即可以每天把燃燒的垃圾重量數(shù)據(jù)上傳到服務(wù)器，也可以通過對數(shù)據(jù)的挖掘和建模，用模型來提高燃燒率和降低設(shè)備的損壞率。 首先是通過網(wǎng)關(guān)來收集數(shù)據(jù)并上傳到服務(wù)器，服務(wù)器存儲數(shù)據(jù)并加工和挖掘數(shù)據(jù)，把數(shù)據(jù)和垃圾重量、燃燒充分程度、燃燒時(shí)長、發(fā)電量等結(jié)合起來計(jì)算，某個(gè)環(huán)節(jié)耗費(fèi)多少時(shí)間，得到多少電量，多重的垃圾，在燃燒進(jìn)料口，需要翻動?xùn)|少次；燃燒室溫度需在不同類型的垃圾燃燒下會產(chǎn)生多少電量等等數(shù)據(jù)，均做到一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)。
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