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發(fā)布日期:2022-09-19   作者:文鋒科技
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15、開始開往目的地后,APP自動開啟行程錄音功能,乘客和司機(jī)所說的話均會錄音并上傳到服務(wù)器; 16、開始前往目的地的過程中,系統(tǒng)會收集當(dāng)前的坐標(biāo),用來計(jì)算行程和費(fèi)用; 17、到達(dá)目的地后,司機(jī)會推送賬單給乘客,如果在行駛途中有過橋過路費(fèi)的產(chǎn)生,司機(jī)可以把此費(fèi)用添加進(jìn)去后再推送賬單給乘客; 18、乘客可以選擇多種支付方式,包括在線支付、現(xiàn)金結(jié)算、二維MA支付、余額支付、優(yōu)惠券抵扣等5種支付方式;使用哪種支付方式取決于司機(jī)推送賬單時(shí)的選擇; 19、如果是現(xiàn)金支付和二維MA支付,不論成功與否,乘客端均不會顯示支付界面,直接顯示評價(jià)對方的界面; 20、如果此次費(fèi)用未支付,乘客下次使用該APP時(shí),APP會自動彈出提醒上次訂單未支付,需要支付完成后才可以繼續(xù)下單; 21、乘客也可以在歷史訂單里找到未支付的訂單,點(diǎn)擊展開后再點(diǎn)支付按鈕即可進(jìn)行支付; 22、支付完成后,評價(jià)對方,此次流程結(jié)束。

2020-05-11 747
西安風(fēng)力發(fā)電廠補(bǔ)給物資公務(wù)車申請派車排班軟件源碼

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西安風(fēng)力發(fā)電廠補(bǔ)給物資公務(wù)車申請派車排班軟件源碼 文鋒科技耗時(shí)三年研發(fā)和調(diào)試,精心打造出一款專為風(fēng)力發(fā)電廠使用的補(bǔ)給物資公務(wù)車申請派車排班軟件,用以解決對有限車輛的更合理調(diào)度,在不增加投入的情況下,讓每個(gè)風(fēng)機(jī)的補(bǔ)給配送都能暢通、即時(shí)送達(dá)。 【風(fēng)力發(fā)電廠補(bǔ)給物資公務(wù)車申請派車排班軟件功能】 1、現(xiàn)有車輛集中管理。 車輛今年出車人次、乘客資料,出發(fā)點(diǎn)及目的地,行駛里程,駕駛車型及司機(jī)資料,加油量,養(yǎng)護(hù)次數(shù),行駛車速是否超速,是否W章等數(shù)據(jù)均可查、可看、可統(tǒng)計(jì)、可導(dǎo)出。 2、司機(jī)集中管理。 司機(jī)今年出車次數(shù)、每次乘客信息,行駛里程數(shù),所開車型,加油量,行駛車速是否超速和W章等數(shù)據(jù)均可查、可看、可統(tǒng)計(jì)、可導(dǎo)出。 3、車輛、司機(jī)排班管理。 車輛、司機(jī)什么時(shí)間到什么時(shí)間被預(yù)約出去,什么時(shí)間段是空閑;在車輛和司機(jī)資源緊張的情況下,司機(jī)和車輛不再是用半天歇半天、結(jié)算時(shí)算全天;沒有預(yù)約或沒有出車的司機(jī)和車輛,即時(shí)是在下班前一個(gè)小時(shí),遇到短途的用車申請照樣可以調(diào)度,大限度上提高司機(jī)和車輛的使用效率。 4、線上申請、審批業(yè)務(wù)流數(shù)據(jù)化。 支持角色為申請用車人、部門辦公室主任、車隊(duì)隊(duì)長、財(cái)務(wù)審批員四個(gè)角色。 將傳統(tǒng)的用車人頻繁電話給辦公室主任請示用車的繁瑣業(yè)務(wù)流改為G眾號和APP推送,同時(shí)輔助短信通知。 領(lǐng)導(dǎo)在開會時(shí)不會因?yàn)殡娫掛o音而忽略用車人的申請,開完會后仍能及時(shí)批量處理,保證領(lǐng)導(dǎo)工作時(shí)間的連貫性。 用車人填寫出發(fā)地、目的地、用車開始時(shí)間、結(jié)束時(shí)間和用車事由;用車人選擇車型后,系統(tǒng)自動估算出距離和F用;提交后系統(tǒng)及時(shí)在小程序、短信、APP上通知辦公室主任。 辦公室主任審批,拒絕后系統(tǒng)直接通知用車人;同意后系統(tǒng)再通知車隊(duì)隊(duì)長進(jìn)行派車。 車隊(duì)隊(duì)長派車后,司機(jī)會收到相應(yīng)的短信通知:包括上車地點(diǎn)、用車時(shí)間、乘車人聯(lián)系方式、目的地、返回時(shí)間等完整清晰的告知司機(jī)。 5、車輛養(yǎng)護(hù)集中管理。 每輛車安裝智能硬件,用以監(jiān)測剩余油量、電量;系統(tǒng)定時(shí)收集車輛數(shù)據(jù),對需要養(yǎng)護(hù)的車輛通知專人對其進(jìn)行加油、充電、洗車;把司機(jī)空閑出來,用以等待用車申請時(shí)調(diào)度之用,大限度提高司機(jī)的使用效率。 6、精細(xì)化管理。 過去用車人出門辦事用車兩小時(shí),也耗用一臺車一個(gè)司機(jī)半天的人工,現(xiàn)在當(dāng)用車人申請的距離和時(shí)間較短時(shí),則可以直接調(diào)用社會車輛,從而降低該部門的用車預(yù)算的實(shí)際開銷;同時(shí)在月報(bào)表、季報(bào)表、年報(bào)表里對比顯示出來此次節(jié)共省F用,該月、該季、該年累計(jì)節(jié)省F用。

2022-07-17 1700
深圳公務(wù)用車微信小程序源代碼

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深圳公務(wù)用車微信小程序源代碼 公務(wù)用車管理軟件的行業(yè)解釋為:將司機(jī)管理、車輛管理、訂單管理、用車人管理、用車單位管理、員工管理、考勤管理、對賬管理、差旅報(bào)銷管理、突然事件管理從線下搬到線上的專業(yè)軟件;該軟件同事需要同時(shí)滿足用車人、用車人辦公室主任、車隊(duì)調(diào)度員、司機(jī)、網(wǎng)絡(luò)管理員共同使用。只有滿足以上條件的軟件才能稱之為公務(wù)用車自動派單系統(tǒng)軟件。 為了滿足市場需求,文鋒科技?xì)v時(shí)兩年,研發(fā)出一款相對成熟、穩(wěn)定的專業(yè)型微信小程序版乘客端+微信小程序版辦公室主任審核員端+微信小程序版車隊(duì)調(diào)度員端+安卓版司機(jī)端公務(wù)用車排班調(diào)度管理軟件。

2022-04-07 1254
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2022-07-07 1624
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【PLC物聯(lián)網(wǎng)升級】垃圾發(fā)電廠plc上傳數(shù)據(jù)聯(lián)網(wǎng)監(jiān)控管理平臺

垃圾發(fā)電廠plc上傳數(shù)據(jù)聯(lián)網(wǎng)監(jiān)控管理平臺 文鋒科技研發(fā)的垃圾發(fā)電廠plc上傳數(shù)據(jù)聯(lián)網(wǎng)監(jiān)控管理平臺,即可以每天把燃燒的垃圾重量數(shù)據(jù)上傳到服務(wù)器,也可以通過對數(shù)據(jù)的挖掘和建模,用模型來提高燃燒率和降低設(shè)備的損壞率。 首先是通過網(wǎng)關(guān)來收集數(shù)據(jù)并上傳到服務(wù)器,服務(wù)器存儲數(shù)據(jù)并加工和挖掘數(shù)據(jù),把數(shù)據(jù)和垃圾重量、燃燒充分程度、燃燒時(shí)長、發(fā)電量等結(jié)合起來計(jì)算,某個(gè)環(huán)節(jié)耗費(fèi)多少時(shí)間,得到多少電量,多重的垃圾,在燃燒進(jìn)料口,需要翻動?xùn)|少次;燃燒室溫度需在不同類型的垃圾燃燒下會產(chǎn)生多少電量等等數(shù)據(jù),均做到一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)。

2023-06-11 1790
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