登錄后自動(dòng)綁定微信號(hào)
西安市周至縣公務(wù)接待用車派車小程序源碼
搞了個(gè)大興機(jī)場(chǎng)停車軟件后遇到的新鮮事
朋友在大興機(jī)場(chǎng)搞了個(gè)停車場(chǎng),我負(fù)責(zé)維護(hù)停車軟件。
每天除了維護(hù)訂單的完整性之外,就是根據(jù)用戶和管理員的建議來不斷完善用戶體驗(yàn)。
以前開發(fā)代碼,需考慮到不同版本手機(jī)的兼容性,如蘋果16pm和se需分別做適配,讓“文鋒停車”在不同尺寸的手機(jī)上能正常顯示和下單。
安卓的國(guó)產(chǎn)、進(jìn)口、大屏、小屏、折疊屏等也需同步做適配。
一番操作下來基本上能滿足市場(chǎng)上大多數(shù)主流手機(jī)的正常下單需求。
但實(shí)際投入使用后,才發(fā)現(xiàn)很多中年人喜歡把手機(jī)調(diào)成大字體的老年機(jī)模式,看起來不傷眼,戳起來不跑偏。但是之前匹配了市場(chǎng)上大多數(shù)手機(jī)的UI會(huì)出現(xiàn)換行、顯示不完整等情況。
出租車一鍵叫車拼單APP手機(jī)軟件 1、(出租車乘客端)一鍵叫車: 乘客關(guān)注文鋒科技公眾號(hào),綁定手機(jī)號(hào)碼,點(diǎn)擊“一鍵叫車”,即可對(duì)附近3-6公里范圍內(nèi)的出租車司機(jī)都通知到位;乘客在公眾號(hào)里可以看到此次叫車總共通知了多少出租車司機(jī),有多少人搶單,有多少人拒絕,最后是哪一位司機(jī)搶到此訂單,該司機(jī)的車牌號(hào)、接單次數(shù)、手機(jī)號(hào)、服務(wù)分等等都會(huì)顯示在乘客的叫車界面。 如果此次附近沒有空閑出租車司機(jī),系統(tǒng)會(huì)向更遠(yuǎn)公里半徑內(nèi)的出租車司機(jī)進(jìn)行通知,如果仍然沒有司機(jī)接單,則會(huì)提醒乘客撥打電-話進(jìn)行下單;
運(yùn)行環(huán)境為華為平板電腦(以下簡(jiǎn)稱Pad),在內(nèi)網(wǎng)中控制??低暤乃陌賮韨€(gè)硬件設(shè)備,包括道閘、人臉識(shí)別門禁、人行通道棍閘、車牌識(shí)別攝像頭、網(wǎng)絡(luò)音柱等硬件。
結(jié)合內(nèi)網(wǎng)人員管理系統(tǒng),在Pad上對(duì)人員、車輛進(jìn)行識(shí)別、鑒權(quán)、授權(quán)、進(jìn)出等管控。
角色分布方面,由超級(jí)管理員,部門、部門主操作員、部門副操作員、部門監(jiān)督員,職員、車輛等組成。
框架由兩個(gè)Pad、一個(gè)落地大屏,四百來個(gè)??低暤挠布O(shè)備,總部人員管理系統(tǒng)等構(gòu)成。
安裝定員管控軟件后,輸入激活碼開始激活軟件,從總部同步數(shù)據(jù)到Pad,開始連接四百來個(gè)硬件,從硬件獲取條件憑證,結(jié)合人員、車輛數(shù)據(jù)進(jìn)行鑒權(quán)和授權(quán)。
網(wǎng)約車APP打車APP軟件使命是為國(guó)人打造更方便快捷的出行方式,讓大家需要乘車時(shí)先想到網(wǎng)約車APP打車APP軟件,當(dāng)前位置定位下單,幾分鐘后就能坐上預(yù)約等候的車,享受網(wǎng)約車APP打車APP軟件專業(yè)的接送服務(wù),讓雨中苦等、限號(hào)沒車開、找不到地方停車的痛苦經(jīng)歷變成過去式。