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海康威視智慧工廠(chǎng)車(chē)間定員管控高安全級(jí)別安保系統(tǒng)

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發(fā)布日期:2025-02-24   作者:文鋒科技
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??低曋腔酃S(chǎng)車(chē)間定員管控高安全級(jí)別安保系統(tǒng) 此智慧軟硬體系統(tǒng)通過(guò)對(duì)接??低暤臄[閘、車(chē)牌識(shí)別監(jiān)視器、人臉識(shí)別門(mén)禁、車(chē)輛進(jìn)出道閘、網(wǎng)絡(luò)繼電器、網(wǎng)絡(luò)音柱等幾種類(lèi)型的硬體。 結(jié)合管理後臺(tái)來(lái)對(duì)車(chē)輛、人員進(jìn)行深度進(jìn)出管理。 對(duì)車(chē)輛進(jìn)行所屬單位部門(mén)登記,設(shè)定允許進(jìn)出時(shí)間段,除了進(jìn)行車(chē)牌識(shí)別和時(shí)間段計(jì)算外,還對(duì)該部門(mén)車(chē)輛設(shè)定每月累計(jì)進(jìn)出次數(shù)、每天進(jìn)出次數(shù),對(duì)該車(chē)輛設(shè)定每月進(jìn)出次數(shù)。 如果當(dāng)天進(jìn)入車(chē)輛超過(guò)規(guī)定次數(shù)額度用完,車(chē)輛不允許進(jìn)入。 每輛車(chē)綁定一至多名司機(jī),車(chē)輛進(jìn)出時(shí),除了車(chē)牌識(shí)別、進(jìn)出時(shí)間段計(jì)算、進(jìn)出次數(shù)計(jì)算外。 在車(chē)輛進(jìn)入道閘前方時(shí),司機(jī)需要搖下車(chē)窗,向監(jiān)視器,系統(tǒng)自動(dòng)對(duì)該駕駛員和車(chē)輛進(jìn)行核驗(yàn),只有在職的駕駛員和擁有進(jìn)出額度的車(chē)輛才能進(jìn)入。 車(chē)輛和駕駛員不論進(jìn)入成功與否,均在管理端和展示端的電腦/PAD/手機(jī)上同步體現(xiàn)。 遇到特殊原因時(shí),可向管理員申請(qǐng)臨時(shí)進(jìn)入道閘。 管理員在電腦/PAD/手機(jī)上輸入原因後,系統(tǒng)放行車(chē)輛進(jìn)入。

海康威視智慧工廠(chǎng)車(chē)間定員管控高安全級(jí)別安保系統(tǒng)


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此智慧軟硬體系統(tǒng)通過(guò)對(duì)接??低暤臄[閘、車(chē)牌識(shí)別監(jiān)視器、人臉識(shí)別門(mén)禁、車(chē)輛進(jìn)出道閘、網(wǎng)絡(luò)繼電器、網(wǎng)絡(luò)音柱等幾種類(lèi)型的硬體。 結(jié)合管理後臺(tái)來(lái)對(duì)車(chē)輛、人員進(jìn)行深度進(jìn)出管理。

對(duì)車(chē)輛進(jìn)行所屬單位部門(mén)登記,設(shè)定允許進(jìn)出時(shí)間段,除了進(jìn)行車(chē)牌識(shí)別和時(shí)間段計(jì)算外,還對(duì)該部門(mén)車(chē)輛設(shè)定每月累計(jì)進(jìn)出次數(shù)、每天進(jìn)出次數(shù),對(duì)該車(chē)輛設(shè)定每月進(jìn)出次數(shù)。
如果當(dāng)天進(jìn)入車(chē)輛超過(guò)規(guī)定次數(shù)額度用完,車(chē)輛不允許進(jìn)入。

每輛車(chē)綁定一至多名司機(jī),車(chē)輛進(jìn)出時(shí),除了車(chē)牌識(shí)別、進(jìn)出時(shí)間段計(jì)算、進(jìn)出次數(shù)計(jì)算外。 在車(chē)輛進(jìn)入道閘前方時(shí),司機(jī)需要搖下車(chē)窗,向監(jiān)視器,系統(tǒng)自動(dòng)對(duì)該駕駛員和車(chē)輛進(jìn)行核驗(yàn),只有在職的駕駛員和擁有進(jìn)出額度的車(chē)輛才能進(jìn)入。

車(chē)輛和駕駛員不論進(jìn)入成功與否,均在管理端和展示端的電腦/PAD/手機(jī)上同步體現(xiàn)。
遇到特殊原因時(shí),可向管理員申請(qǐng)臨時(shí)進(jìn)入道閘。 管理員在電腦/PAD/手機(jī)上輸入原因後,系統(tǒng)放行車(chē)輛進(jìn)入。

和車(chē)輛一樣,對(duì)不同部門(mén)和組織的人員,根據(jù)工作崗位設(shè)定不同時(shí)間段的進(jìn)出許可權(quán)。 比如工人每天只能進(jìn)出各一次,特殊情況向安全管理員聯(lián)系授權(quán)進(jìn)出。
人員到擺閘門(mén)口時(shí),跟人臉識(shí)別門(mén)禁進(jìn)行人臉或虹膜識(shí)別,系統(tǒng)授權(quán)擺閘打開(kāi),人員進(jìn)出。 對(duì)於走逃生通道離開(kāi)的人員,管理系統(tǒng)裏會(huì)一直顯示該人員未離場(chǎng)。 系統(tǒng)會(huì)向安全管理組推送告警,安全管理員到現(xiàn)場(chǎng)確認(rèn)後,向系統(tǒng)回復(fù)此次事件並同時(shí)接觸告警。

一旦遇到突發(fā)情況,安全組管理員會(huì)啟動(dòng)應(yīng)急通知,現(xiàn)場(chǎng)的網(wǎng)絡(luò)音箱會(huì)發(fā)出緊急逃生的語(yǔ)音通知,同時(shí)頻閃報(bào)警燈會(huì)一直閃爍,用聲音和燈光第一時(shí)間通知現(xiàn)場(chǎng)辦公人員撤離。 緊急逃生時(shí)在現(xiàn)場(chǎng)大屏上播放撤離路線(xiàn)圖。 安全撤銷(xiāo)後逃生結(jié)束,現(xiàn)場(chǎng)告警聲音和燈光告警關(guān)閉。


功能清單:
後臺(tái)配寘:
人員定員設(shè)定。
車(chē)輛定員設(shè)定。
部門(mén)配寘。
車(chē)輛配寘。
司機(jī)配寘。
人員配寘。
車(chē)牌識(shí)別監(jiān)視器配寘。
門(mén)禁配寘。
道閘配寘。
網(wǎng)絡(luò)音柱配寘。
擺閘配寘。

前端業(yè)務(wù)邏輯:
車(chē)輛進(jìn)出:
授權(quán)車(chē)輛進(jìn)出。
授權(quán)車(chē)輛進(jìn)出時(shí),停滿(mǎn)配寘車(chē)輛數(shù)時(shí)不再開(kāi)閘。
可管理員人工干預(yù)開(kāi)關(guān)道閘。

現(xiàn)場(chǎng)預(yù)約,填寫(xiě)車(chē)牌和出入時(shí)間段及事由,小程式向內(nèi)部人員推送,確定授權(quán)。

車(chē)輛進(jìn)出時(shí),拍照存檔。

人員進(jìn)出:
授權(quán)人員通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)人臉識(shí)別後,進(jìn)行遠(yuǎn)程核驗(yàn)。
此時(shí)根據(jù)現(xiàn)有人員數(shù)來(lái)比對(duì)配寘的人員上限,未滿(mǎn)員時(shí),開(kāi)閘進(jìn)入。
若滿(mǎn)員則不能進(jìn)入。
可管理員人工干預(yù)開(kāi)關(guān)擺閘。

現(xiàn)場(chǎng)預(yù)約,拍大頭照和填寫(xiě)出入時(shí)間段及事由,小程式向內(nèi)部人員推送,確定授權(quán)。


該系統(tǒng)分為展示端、和操作端。 添加展示端不受數(shù)量限制,添加操作端也不受數(shù)量限制。
同時(shí)支持在PAD、手機(jī)、電腦三端顯示、操作。


落地大屏統(tǒng)計(jì):
在崗人員統(tǒng)計(jì)。
進(jìn)出車(chē)輛統(tǒng)計(jì)。
進(jìn)出人員超員統(tǒng)計(jì)。
車(chē)輛剩餘次數(shù)統(tǒng)計(jì)。
臨時(shí)人員統(tǒng)計(jì)。
告警事件統(tǒng)計(jì)。
逃生事件統(tǒng)計(jì)。
安全管理員授權(quán)事件統(tǒng)計(jì)。

Tel: (086) 199 0808 0851.


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司機(jī)端廣州順風(fēng)車(chē)軟件源碼廣州代駕軟件源碼廣州打車(chē)APP軟件源碼 (16)司機(jī)滑動(dòng)“接乘客”滑動(dòng)條,即可導(dǎo)航前去接(廣州順風(fēng)車(chē)軟件源碼廣州代駕軟件源碼廣州打車(chē)APP軟件)乘客,若在接乘客途中,司機(jī)臨時(shí)有事不能送此乘客,那么司機(jī)可以選擇取消訂單,此時(shí)乘客那里會(huì)有提示“對(duì)方已取消訂單”;也可以選擇把此訂單放回聽(tīng)單廣場(chǎng),讓其他的司機(jī)再次搶單。乘客APP那里不會(huì)有提示。 (17)若在此過(guò)程中乘客主動(dòng)取消此訂單,(廣州順風(fēng)車(chē)軟件源碼廣州代駕軟件源碼廣州打車(chē)APP軟件)司機(jī)端會(huì)有語(yǔ)音提示“對(duì)方已取消訂單”,結(jié)束此訂單。 (23)在此行程中,(廣州順風(fēng)車(chē)軟件源碼廣州代駕軟件源碼廣州打車(chē)APP軟件)乘客端APP可以選擇更改目的地,每更改一次,司機(jī)端均會(huì)收到相應(yīng)的語(yǔ)音提示,每次更改完后,該訂單的終點(diǎn)自動(dòng)同步為剛更改的目的地。行程記錄為所有的行駛路徑之和,就能避免乘客因?yàn)樘厥庠?,從甲地到乙地,在行駛到乙地的過(guò)程中再次返回甲地,不會(huì)因?yàn)橄嗤钠瘘c(diǎn)和終點(diǎn)而計(jì)算車(chē)費(fèi)為零的笑話(huà)。 (24)將乘客送達(dá)目的地后,司機(jī)滑動(dòng)“到達(dá)目的地”滑動(dòng)條結(jié)束此次行程,若此次(廣州順風(fēng)車(chē)軟件源碼廣州代駕軟件源碼廣州打車(chē)APP軟件)行程有過(guò)橋過(guò)路費(fèi),司機(jī)可以把費(fèi)用添加進(jìn)去再向乘客推送賬單;

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