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工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)軟硬件系統(tǒng)開發(fā)
青島公務(wù)用車企業(yè)用車綠色新能源電動(dòng)車租賃小程序全套源碼 文鋒科技為了適應(yīng)市場的不同需求，推出了專業(yè)型安卓APP版乘客端+安卓APP版辦公室主任審核員端+安卓APP版車隊(duì)調(diào)度員端+安卓版司機(jī)端+總部超級(jí)管理員端公務(wù)用車排班調(diào)度管理軟件?？砂丛伦赓U、按年租賃；也可以代碼買斷或定制升級(jí)開發(fā)。 不論前端的注冊(cè)功能模塊，部門驗(yàn)證模塊，訂單模塊管理，用車申請(qǐng)模塊，訂單狀態(tài)查看模塊，訂單取消模塊，訂單支-付模塊，訂單評(píng)價(jià)模塊、訂單推送模塊，選擇車型模塊、選擇車輛模塊、選擇司機(jī)模塊、訂單重啟模塊； 還是后臺(tái)的訂單統(tǒng)計(jì)、訂單查詢、部門管理、會(huì)員管理、司機(jī)管理、線路管理、費(fèi)用統(tǒng)計(jì)等模塊均是經(jīng)過無數(shù)次的修改、完善之后再在甲方公務(wù)車用車企業(yè)至少正常運(yùn)行2年以上。
從山亭區(qū)到滕州市電話下單呼叫出租車公眾號(hào)APP 已經(jīng)開發(fā)出的出租車電召軟件的乘客端的功能如下： 一、電話叫出租車、一鍵下單叫出租車、語音叫出租車、選擇目的地叫出租車、替人叫出租車、預(yù)約叫出租車、乘客充值。 二、優(yōu)惠券發(fā)放與使用。 三、線下付出租車打車費(fèi)、優(yōu)惠券抵扣出租車打車費(fèi)、充值余額付出租車打車費(fèi)、積分抵扣付出租車打車費(fèi)、線上付出租車打車費(fèi)。 七、下單后可見通知了多少出租車司機(jī)，有多少人嗆單、多少人拒絕。
泉州高爾夫球場電動(dòng)車車輛管理小程序 專為泉州高爾夫球場研發(fā)的高爾夫球場電動(dòng)車車輛管理小程序已經(jīng)在山東其他城市上線運(yùn)行近三年，功能多、價(jià)格低、性能穩(wěn)定、多服務(wù)器部署、數(shù)據(jù)庫讀寫分離、支持安卓和蘋果兩種類型手機(jī)，申請(qǐng)、審批使用方便。易于擴(kuò)展和升級(jí)。限于篇幅無法列出全部功能，部分功能請(qǐng)見如下。 高爾夫球場電動(dòng)車車輛管理小程序使用步驟為用車人在手機(jī)上選擇取車地、用車時(shí)間、用車的車輛或車型，系統(tǒng)計(jì)算車費(fèi)，用戶支付后獲得授權(quán)。 用車人來到車輛面前，使用手機(jī)掃馬開門，開始用車。用車途中任何問題可以聯(lián)系客服進(jìn)行遠(yuǎn)程操作，也可以在手機(jī)上自行操作。 比如尋找就近充電站、需要提前結(jié)束用車由代駕司機(jī)開回停車位等等。 公務(wù)用車自動(dòng)派單則主要是在管理司機(jī)、用車單位、車輛、訂單審批、調(diào)度、拆分、重組等業(yè)務(wù)。
西安公務(wù)用車修理廠錄單修理上門取送APP開發(fā) 開過車的朋友都知道，車輛間隔一定公里數(shù)后需要到4S點(diǎn)去做三濾和機(jī)油的更換保養(yǎng)，擁有維持發(fā)動(dòng)機(jī)的正常工作。 當(dāng)一個(gè)公務(wù)用車車隊(duì)或一個(gè)企業(yè)用車車隊(duì)的車輛數(shù)量增多以后，保養(yǎng)、維修所有的車輛，保證每輛車都處在隨時(shí)能開，開到路上不會(huì)拋錨的狀態(tài)。 如果每個(gè)司機(jī)管理自己的車，維修保養(yǎng)各自找大大小小的修理廠進(jìn)行，那質(zhì)量誰能保證？耽誤事情誰愿意承擔(dān)責(zé)任？ 選擇有資質(zhì)、有規(guī)模的修理廠對(duì)公車進(jìn)行養(yǎng)護(hù)和維修，既能保證質(zhì)量，還能減輕司機(jī)墊付維修費(fèi)的負(fù)擔(dān)。 但時(shí)間長了之后問題也出來了，司機(jī)開去保養(yǎng)，一來二去和維修師傅也熟悉，有點(diǎn)小動(dòng)作也純屬正常。 甲方為了避免小動(dòng)作擴(kuò)大，便請(qǐng)我們開發(fā)了一套西安公務(wù)用車修理廠錄單修理上門取送APP，具體功能請(qǐng)見下面列表。
?？低曋腔酃S車間定員管控高安全級(jí)別安保系統(tǒng) 此智能軟硬件系統(tǒng)通過對(duì)接?？低暤臄[閘、車牌識(shí)別攝像頭、人臉識(shí)別門禁、車輛進(jìn)出道閘、網(wǎng)絡(luò)繼電器、網(wǎng)絡(luò)音柱等幾種類型的硬件。結(jié)合管理后臺(tái)來對(duì)車輛、人員進(jìn)行深度進(jìn)出管理。 對(duì)車輛進(jìn)行所屬單位部門登記，設(shè)定允許進(jìn)出時(shí)間段，除了進(jìn)行車牌識(shí)別和時(shí)間段計(jì)算外，還對(duì)該部門車輛設(shè)置每月累計(jì)進(jìn)出次數(shù)、每天進(jìn)出次數(shù)，對(duì)該車輛設(shè)置每月進(jìn)出次數(shù)。 如果當(dāng)天進(jìn)入車輛超過規(guī)定次數(shù)額度用完，車輛不允許進(jìn)入。 每輛車綁定一至多名司機(jī)，車輛進(jìn)出時(shí)，除了車牌識(shí)別、進(jìn)出時(shí)間段計(jì)算、進(jìn)出次數(shù)計(jì)算外。在車輛進(jìn)入道閘前方時(shí)，司機(jī)需要搖下車窗，向攝像頭，系統(tǒng)自動(dòng)對(duì)該駕駛員和車輛進(jìn)行核驗(yàn)，只有在職的駕駛員和擁有進(jìn)出額度的車輛才能進(jìn)入。 車輛和駕駛員不論進(jìn)入成功與否，均在管理端和展示端的電腦/PAD/手機(jī)上同步體現(xiàn)。 遇到特殊原因時(shí)，可向管理員申請(qǐng)臨時(shí)進(jìn)入道閘。管理員在電腦/PAD/手機(jī)上輸入原因后，系統(tǒng)放行車輛進(jìn)入。
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