疫情之下,還有無(wú)投入小回報(bào)大容易操作的賺錢(qián)模式 目前很火的風(fēng)口項(xiàng)目,借助抖音1-2個(gè)月即可盈利,小縣城每月的利潤(rùn)為5-20萬(wàn)元,軟硬件已開(kāi)發(fā)完畢。 現(xiàn)尋找十位合伙人,每個(gè)縣城一位。 你占55%股份,我占45%。 我出軟件系統(tǒng)、營(yíng)銷模式來(lái)開(kāi)拓市場(chǎng)和會(huì)員。
西安市高陵區(qū)企業(yè)VIP接待用車派車調(diào)度軟件APP源代碼 【西安市高陵區(qū)企業(yè)VIP接待用車派車調(diào)度軟件APP功能模塊】 1、現(xiàn)有車輛集中管理。 車輛今年出車人次、乘客資料,出發(fā)點(diǎn)及目的地,行駛里程,駕駛車型及司機(jī)資料,加油量,養(yǎng)護(hù)次數(shù),行駛車速是否超速,是否W章等數(shù)據(jù)均可查、可看、可統(tǒng)計(jì)、可導(dǎo)出。 2、司機(jī)集中管理。 司機(jī)今年出車次數(shù)、每次乘客信息,行駛里程數(shù),所開(kāi)車型,加油量,行駛車速是否超速和W章等數(shù)據(jù)均可查、可看、可統(tǒng)計(jì)、可導(dǎo)出。 3、車輛、司機(jī)排班管理。 車輛、司機(jī)什么時(shí)間到什么時(shí)間被預(yù)約出去,什么時(shí)間段是空閑;在車輛和司機(jī)資源緊張的情況下,司機(jī)和車輛不再是用半天歇半天、結(jié)算時(shí)算一整天;沒(méi)有預(yù)約或沒(méi)有出車的司機(jī)和車輛,即時(shí)是在下班前一個(gè)小時(shí),遇到短途的用車申請(qǐng)照樣可以調(diào)度,大限度上提高司機(jī)和車輛的使用效率。 4、線上申請(qǐng)、審批業(yè)務(wù)流數(shù)據(jù)化。 支持角色為用車人、經(jīng)理、車輛調(diào)度員、司機(jī)三個(gè)角色。 將傳統(tǒng)的用車人頻繁電話給經(jīng)理請(qǐng)示用車的繁瑣業(yè)務(wù)流改為APP推送,同時(shí)輔助短信通知。 領(lǐng)導(dǎo)在開(kāi)會(huì)時(shí)不會(huì)因?yàn)殡娫掛o音而忽略用車人的申請(qǐng),開(kāi)完會(huì)后仍能及時(shí)批量處理,保證領(lǐng)導(dǎo)工作時(shí)間的連貫性。
大興機(jī)場(chǎng)線上預(yù)約停車和線下停車有無(wú)區(qū)別
在大興機(jī)場(chǎng)停車,有距離機(jī)場(chǎng)37公里的,也有2公里的。可以根據(jù)自己的實(shí)際情況選擇停車場(chǎng)。
如何下單預(yù)約停車位?
銅川市網(wǎng)約車經(jīng)營(yíng)許可證牌照半價(jià)轉(zhuǎn)讓年后翻一番 現(xiàn)在待轉(zhuǎn)讓的網(wǎng)約車經(jīng)營(yíng)許可證牌照的F用僅僅為市場(chǎng)行情的三分之一甚至四分之一,辦理完公司的過(guò)戶手續(xù),我們的繼續(xù)協(xié)助走完5個(gè)步驟,拿到網(wǎng)約車經(jīng)營(yíng)許可證后,再重新扔回市場(chǎng)。 能夠獲得目前投入的3-4倍的利潤(rùn)。比如現(xiàn)在的轉(zhuǎn)讓費(fèi)為100萬(wàn),一年后可以按照300-400萬(wàn)的價(jià)格再次轉(zhuǎn)讓給需要的公司。 目前很多地方已經(jīng)不再接收申請(qǐng)辦理網(wǎng)約車經(jīng)營(yíng)許可證牌照的申請(qǐng)資料。隨著名額的限制,網(wǎng)約車經(jīng)營(yíng)許可證牌照的市場(chǎng)價(jià)格只會(huì)水漲船高。
市中區(qū)女士專用女司機(jī)一鍵叫車電話下單出租車打車軟件 已經(jīng)開(kāi)發(fā)出的出租車電召軟件的乘客端的功能如下: 一、電話叫出租車、一鍵下單叫出租車、語(yǔ)音叫出租車、選擇目的地叫出租車、替人叫出租車、預(yù)約叫出租車、乘客充值。 二、優(yōu)惠券發(fā)放與使用。 三、線下付出租車打車費(fèi)、優(yōu)惠券抵扣出租車打車費(fèi)、充值余額付出租車打車費(fèi)、積分抵扣付出租車打車費(fèi)、線上付出租車打車費(fèi)。 四、分享邀請(qǐng)好友使用;邀請(qǐng)好友使用返利。 八、下單后3分鐘內(nèi)重復(fù)呼叫多次出租車司機(jī)。