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漢中市鎮(zhèn)巴縣公務(wù)車派單系統(tǒng)APP小程序源碼

發(fā)布日期：2022-07-05   作者：文鋒科技
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漢中市鎮(zhèn)巴縣公務(wù)車派單系統(tǒng)APP小程序源碼 文鋒科技為某大型企業(yè)量身定制的漢中市鎮(zhèn)巴縣公務(wù)車派單系統(tǒng)APP小程序，通過(guò)對(duì)司機(jī)、對(duì)車輛、對(duì)行程、對(duì)司機(jī)的等待時(shí)間、對(duì)司機(jī)的歸隊(duì)時(shí)間以及出差人員的大數(shù)據(jù)統(tǒng)籌分析來(lái)制定和開發(fā)。 在同時(shí)段出行、同方向出行；同時(shí)段回單位、順路回單位；不同時(shí)段但是同路線，同路線但是不同時(shí)段等均做了動(dòng)態(tài)的調(diào)整和合理的分配司機(jī)及車輛。 壓縮公務(wù)出行開支明顯，基本上當(dāng)年節(jié)省一半以上的F用。 更多更具體更詳細(xì)的功能請(qǐng)見漢中市鎮(zhèn)巴縣公務(wù)車派單系統(tǒng)APP小程序的版本清單。
漢中市鎮(zhèn)巴縣公務(wù)車派單系統(tǒng)APP小程序源碼

文鋒科技為某大型企業(yè)量身定制的漢中市鎮(zhèn)巴縣公務(wù)車派單系統(tǒng)APP小程序，通過(guò)對(duì)司機(jī)、對(duì)車輛、對(duì)行程、對(duì)司機(jī)的等待時(shí)間、對(duì)司機(jī)的歸隊(duì)時(shí)間以及出差人員的大數(shù)據(jù)統(tǒng)籌分析來(lái)制定和開發(fā)。

在同時(shí)段出行、同方向出行；同時(shí)段回單位、順路回單位；不同時(shí)段但是同路線，同路線但是不同時(shí)段等均做了動(dòng)態(tài)的調(diào)整和合理的分配司機(jī)及車輛。

壓縮公務(wù)出行開支明顯，基本上當(dāng)年節(jié)省一半以上的F用。

更多更具體更詳細(xì)的功能請(qǐng)見漢中市鎮(zhèn)巴縣公務(wù)車派單系統(tǒng)APP小程序的版本清單。

【漢中市鎮(zhèn)巴縣公務(wù)車派單系統(tǒng)APP小程序軟件版本清單】
入門版。
功能清晰明了，操作簡(jiǎn)單方便，界面美觀大方。
一鍵叫車，附近司機(jī)收到訂單通知后接單，再和用車人聯(lián)系，接用車人，開往目的地，完成用車需求。

普通版。
功能清晰明了，操作簡(jiǎn)單方便，數(shù)據(jù)填寫完整，界面美觀大方。
填寫目的地和用車時(shí)間后再下訂單，附近的司機(jī)收到訂單通知后接單，再和用車人聯(lián)系，接用車人，開往目的地，完成用車需求。

高級(jí)版。
功能清晰明了，操作簡(jiǎn)單方便，數(shù)據(jù)填寫完整，暢所欲言自己用車是由，選擇喜歡車輛類型，界面美觀大方。
填寫目的地和用車時(shí)間，填寫用車是由，填寫用車時(shí)間，選擇喜好車型后再下訂單，附近的司機(jī)收到訂單通知后接單，再和用車人聯(lián)系，接用車人，開往目的地，完成用車需求。

專業(yè)版。
在高級(jí)版的基礎(chǔ)上，增加調(diào)度員、車輛審批員、財(cái)務(wù)報(bào)銷審批員等角色。


智能版。
在專業(yè)版的基礎(chǔ)上，增加車輛的智能硬件，可以實(shí)現(xiàn)掃-碼開門，掃-碼關(guān)門，遠(yuǎn)程啟停，遠(yuǎn)程開關(guān)車窗等功能。

【漢中市鎮(zhèn)巴縣公務(wù)車派單系統(tǒng)APP小程序軟件功能清單】
1、現(xiàn)有車輛集中管理。
車輛今年出車人次、乘客資料，出發(fā)點(diǎn)及目的地，行駛里程，駕駛車型及司機(jī)資料，加油量，養(yǎng)護(hù)次數(shù)，行駛車速是否超速，是否W章等數(shù)據(jù)均可查、可看、可統(tǒng)計(jì)、可導(dǎo)出。

用車人申請(qǐng)用車時(shí)，車隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)不用電話詢問(wèn)車輛是否在車隊(duì)，在手機(jī)APP或G眾號(hào)里即可查看是否可調(diào)度該車輛。

2、引入社會(huì)帶司機(jī)車輛資源。
在自有車輛資源不足的情況下，無(wú)需前期任何投入，即可引入社會(huì)車輛，包括出租車、網(wǎng)約車、私家車等資源；用以緩解一時(shí)無(wú)車可用的情況；使用社會(huì)車輛時(shí)，根據(jù)行駛公里數(shù)按照協(xié)議價(jià)格計(jì)算需要支付的F用，在系統(tǒng)后臺(tái)可以申請(qǐng)前審批，用車后查看；到期統(tǒng)一支付。

3、引入社會(huì)無(wú)司機(jī)車輛資源。
在自有車輛資源不足的情況下，無(wú)需前期任何投入，即可引入社會(huì)車輛，包括分時(shí)租賃車輛、新能源車輛、私家車等資源；用以緩解一時(shí)無(wú)車可用的情況；使用社會(huì)車輛時(shí)，根據(jù)行駛公里數(shù)按照協(xié)議價(jià)格計(jì)算需要支付F用，在系統(tǒng)后臺(tái)可以申請(qǐng)前審批，用車后查看；到期統(tǒng)一支付。

4、司機(jī)集中管理。
司機(jī)今年出車次數(shù)、每次乘客信息，行駛里程數(shù)，所開車型，加油量，行駛車速是否超速和W章等數(shù)據(jù)均可查、可看、可統(tǒng)計(jì)、可導(dǎo)出。
用車人申請(qǐng)用司機(jī)時(shí)，車隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)不用電話詢問(wèn)司機(jī)是否在車隊(duì)，在手機(jī)APP或G眾號(hào)里即可查看是否可調(diào)度該司機(jī)。

5、車輛、司機(jī)排班管理。

6、線上申請(qǐng)、審批流-程數(shù)據(jù)化。
支持角色為申請(qǐng)用車人、部門辦公室主任、租賃公司業(yè)務(wù)員、車隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)、財(cái)務(wù)審批員五個(gè)角色。
將傳統(tǒng)的用車人頻繁電話給辦公室主任請(qǐng)示用車的繁瑣業(yè)務(wù)流改為G眾號(hào)和APP推送，同時(shí)輔助短信通知。
領(lǐng)導(dǎo)在開會(huì)時(shí)不會(huì)因?yàn)殡娫掛o音而忽略用車人的申請(qǐng)，開完會(huì)后仍能及時(shí)批量處理，保證領(lǐng)導(dǎo)工作時(shí)間的連貫性。


7、強(qiáng)大預(yù)算定制管理。
每個(gè)部門每年的出車預(yù)算規(guī)劃，每個(gè)季度、每月、每周分別使用量，用超的部門可以從未用完的部門調(diào)劑相應(yīng)額度過(guò)來(lái)，用以保障壓縮出車預(yù)算的穩(wěn)定和不超支；辦公室主任在審批用車人申請(qǐng)用車時(shí)，該部門的車輛預(yù)算清楚顯示出來(lái)，作為是否通過(guò)此次審批的衡量標(biāo)準(zhǔn)。


8、每年年終用車超標(biāo)部門核查。



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可短期按月租賃、可長(zhǎng)期按年租賃，也可以買斷代碼或按照需求定制化開發(fā)漢中市鎮(zhèn)巴縣公務(wù)車派單系統(tǒng)APP小程序。
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鄭州新能源公務(wù)車企業(yè)用車線上派車公務(wù)車調(diào)度微信小程序派車軟件 【主要功能】 我們研發(fā)的公務(wù)車用車派車軟件，在擁有同行開發(fā)的公務(wù)用車軟件基本功能上，特意增加以下特色功能： 公務(wù)車的司機(jī)，在開車的過(guò)程中，難免會(huì)遇到過(guò)橋、上高速、加油、洗車、加機(jī)油等各種臨時(shí)開銷。 出差回來(lái)報(bào)銷的時(shí)候，時(shí)間一長(zhǎng)，或是換洗衣服時(shí)票據(jù)丟失，那就麻煩了。 所以，在公務(wù)用車派車軟件的司機(jī)端，很有必要增加報(bào)銷一功能，不論是因?yàn)槭裁吹南M(fèi)，只要是合理范圍內(nèi)的，均可以在結(jié)束行程后進(jìn)行報(bào)銷，報(bào)銷的方式比較簡(jiǎn)單，在首頁(yè)找到已完成的行程，在行程里分別添加費(fèi)用名稱、費(fèi)用金額、拍照上傳票據(jù)即可。 財(cái)務(wù)人員根據(jù)報(bào)銷憑證進(jìn)行報(bào)銷，既減輕了司機(jī)墊付資金的負(fù)擔(dān)，也降低了時(shí)間一長(zhǎng)就搞亂的風(fēng)險(xiǎn)。

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