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文鋒科技上海港口碼頭公務用車手機APP程序軟件 公務用車手機APP程序軟件分為三個不同應用場景版本的文鋒科技研發(fā)的公務用車自動派車管理軟件,總共包含申請用車、審核申請,安排司機出車、司機出差送用車人、司機將用車人送回、司機歸隊、司機報銷途中費用、月底公務用車租賃公司和用車人單位結算等九大步驟。 1、石油公司版公務用車自動派車管理軟件。 用車人使用終端在申請用車模塊里填寫完用車申請后,辦公室主任在待審批訂單里查看和審批該申請,通過之后該申請信息流轉公務用車租賃公司的調度員終端。調度員審核通過并分派任務到司名下后,司機需要到終端點擊接收任務。
西安電力公司公務用車拼貨送人調度小程序軟件源碼 文鋒科技為西安某電力公司研發(fā)一款公務用車拼貨送人調度小程序軟件,基于甲方的司機所開車型都是人貨兩用車型,司機通常不用坐班,只需要把電力檢修工人送到山上檢查線路或拉需要的物資上山就行。 需要一款公務用車拼貨送人調度小程序軟件來解決他們的排班調度。具體功能如下。 【西安電力公司公務用車拼貨送人調度小程序軟件功能列表】 1、角色分為乘客端、貨主端、司機端、車隊隊長端、辦公室主任端、超級管理員端。 2、貨主端:貨主端選擇取貨地點、取貨時間、貨物名稱、貨物數量、送達目的地和備注。 3、辦公室主任端:審批申請,同意或拒絕皆可添加理由。同意則將此業(yè)務流轉到車隊隊長端進行派車;拒絕則退回貨主端重新提交。 4、車隊隊長端:查看申請,根據車隊現有可調度車輛進行審批,同意則通知司機端出車,拒絕則同時通知貨主、辦公室主任端。
沈陽自動派車管理小程序手機APP軟件 文鋒科技自主研發(fā)的綠色新能源公務車管理系統(tǒng)軟件,到今天累計在甲方單位使用三年。不論是調度員、審計員還是申請人或用車人,每個角色均能在該APP上方便的進行操作。再次售賣的話價格比定制低,一周左右的上線時間不會耽誤太多的事。 限于篇幅,這里僅僅介紹一下七個終端里的審核員終端的部分功能,更多功能請聯系我們了解和體驗。
垃圾發(fā)電廠plc上傳數據聯網監(jiān)控管理平臺 文鋒科技研發(fā)的垃圾發(fā)電廠plc上傳數據聯網監(jiān)控管理平臺,即可以每天把燃燒的垃圾重量數據上傳到服務器,也可以通過對數據的挖掘和建模,用模型來提高燃燒率和降低設備的損壞率。 首先是通過網關來收集數據并上傳到服務器,服務器存儲數據并加工和挖掘數據,把數據和垃圾重量、燃燒充分程度、燃燒時長、發(fā)電量等結合起來計算,某個環(huán)節(jié)耗費多少時間,得到多少電量,多重的垃圾,在燃燒進料口,需要翻動東少次;燃燒室溫度需在不同類型的垃圾燃燒下會產生多少電量等等數據,均做到一個標準。
安康市漢濱區(qū)網約車經營許可證國牌持牌公司轉讓 因為精力的原因,公司無法繼續(xù)申請該網絡預約出租車經營許可證,現將手里的網約車經營許可證國牌名額轉讓出來。 網約車經營許可證牌照的辦理共分為網約車系統(tǒng)搭建、三級等保和風險評估檢測、交通部數據監(jiān)管對接、線上服務能力認定、線下服務能力認定等五步。 走前三步基本上需要一年多的時間,目前我們已經拿到交通部發(fā)的V-P-N,目前正在進行數據對接,只要跟交通部的數據對接上,就能獲得線上服務能力的認定,也就是拿到網約車-牌照的國牌。