登錄后自動綁定微信號
泉州臺商投資區(qū)公務(wù)用車分時租賃APP 文鋒科技自主研發(fā)的公務(wù)用車分時租賃APP核心功能分為分時租賃和公務(wù)用車自動派單兩大塊。 分時租賃又叫做共享汽車,使用場景和使用人群更具體、更固定。 使用步驟為用車人在手機(jī)上選擇取車地、用車時間、用車的車輛或車型,系統(tǒng)計(jì)算車費(fèi),用戶支付后獲得授權(quán)。 用車人來到車輛面前,掃馬開門后開始用車。用車途中任何問題可以聯(lián)系客服進(jìn)行遠(yuǎn)程操作,也可以在手機(jī)上自行操作。
出租車電話叫車系統(tǒng)軟件源碼開發(fā) 乘客關(guān)注公眾號后,綁定乘客手機(jī)號碼即可使用出租車電話叫車系統(tǒng)軟件進(jìn)行下單; 乘客進(jìn)入出租車電話叫車公眾號后,系統(tǒng)自動獲取到乘客當(dāng)前位置,乘客點(diǎn)擊一鍵下單按鈕即可呼叫附近的出租車。 附近的出租車收到該乘客的用車信息后,根據(jù)自己的實(shí)際情況進(jìn)行搶單; 搶單成功的出租車司機(jī)第一時間自動撥打乘客電話,與乘客確認(rèn)后,滑動出租車電話叫車系統(tǒng)的司機(jī)端的接乘客按鈕去接乘客; 乘客此時在出租車電話叫車公眾號上可以看到哪一位出租車師傅接單,該車的車牌號是多少,司機(jī)的聯(lián)系電話是多少,該出租車接單多少次等信息; 出租車司機(jī)滑動按鈕去接乘客后,乘客在出租車電話叫車公眾號上可以看到出租車目前行駛的位置和路線;
上海網(wǎng)約車APP/上海打車APP/上海網(wǎng)約車軟件源碼功能列表 一、上海網(wǎng)約車APP/上海打車APP/上海網(wǎng)約車軟件安卓、蘋果、微XIN用戶端: 呼叫上海網(wǎng)約車APP/上海打車APP/上海網(wǎng)約車軟件: 1、(上海網(wǎng)約車APP/上海打車APP/上海網(wǎng)約車軟件)APP地圖自動定位到當(dāng)前地理位置, 2、顯示附近空駛代駕、網(wǎng)約車、順風(fēng)車; 3、拖動地圖,(上海網(wǎng)約車APP/上海打車APP/上海網(wǎng)約車軟件)地圖上動畫大頭針顯示所拖動到的地理位置,同時在下訂單的出發(fā)點(diǎn)顯示該位置和坐標(biāo); 4、(上海網(wǎng)約車APP/上海打車APP/上海網(wǎng)約車軟件)可以選擇出發(fā)時間; 5、(上海網(wǎng)約車APP/上海打車APP/上海網(wǎng)約車軟件)可以設(shè)置乘車人、聯(lián)系電話; 6、(上海網(wǎng)約車APP/上海打車APP/上海網(wǎng)約車軟件)可以設(shè)置乘車人數(shù);
商洛市商州區(qū)機(jī)場接送車車輛管理小程序源碼 商洛市商州區(qū)機(jī)場接送車車輛管理小程序通過把傳統(tǒng)的車輛調(diào)度精細(xì)化、可追溯化、透明化、資源整合化;能為企業(yè)每年節(jié)省一半以上的用車F用開支;提高企業(yè)自有車隊(duì)車輛和司機(jī)的使用率;緩解企業(yè)用車高峰期車輛、司機(jī)不足的情況;將車輛和司機(jī)的使用時間碎片化,充分利用每個時間段,讓司機(jī)和車輛都動起來。 更多更具體更詳細(xì)的功能請見商洛市商州區(qū)機(jī)場接送車車輛管理小程序的功能清單。 【商洛市商州區(qū)機(jī)場接送車車輛管理小程序功能清單】 1、現(xiàn)有車輛集中管理。 2、引入社會帶司機(jī)車輛資源。 在自有車輛資源不足的情況下,無需前期任何投入,即可引入社會車輛,包括出租車、網(wǎng)約車、私家車等資源;用以緩解一時無車可用的情況;使用社會車輛時,根據(jù)行駛公里數(shù)按照協(xié)議價格計(jì)算需要支付的F用,在系統(tǒng)后臺可以申請前審批,用車后查看;到期統(tǒng)一支付。
西安風(fēng)力發(fā)電廠補(bǔ)給物資公務(wù)車申請派車排班軟件源碼 文鋒科技耗時三年研發(fā)和調(diào)試,精心打造出一款專為風(fēng)力發(fā)電廠使用的補(bǔ)給物資公務(wù)車申請派車排班軟件,用以解決對有限車輛的更合理調(diào)度,在不增加投入的情況下,讓每個風(fēng)機(jī)的補(bǔ)給配送都能暢通、即時送達(dá)。 【風(fēng)力發(fā)電廠補(bǔ)給物資公務(wù)車申請派車排班軟件功能】 1、現(xiàn)有車輛集中管理。 車輛今年出車人次、乘客資料,出發(fā)點(diǎn)及目的地,行駛里程,駕駛車型及司機(jī)資料,加油量,養(yǎng)護(hù)次數(shù),行駛車速是否超速,是否W章等數(shù)據(jù)均可查、可看、可統(tǒng)計(jì)、可導(dǎo)出。 2、司機(jī)集中管理。 司機(jī)今年出車次數(shù)、每次乘客信息,行駛里程數(shù),所開車型,加油量,行駛車速是否超速和W章等數(shù)據(jù)均可查、可看、可統(tǒng)計(jì)、可導(dǎo)出。 3、車輛、司機(jī)排班管理。 車輛、司機(jī)什么時間到什么時間被預(yù)約出去,什么時間段是空閑;在車輛和司機(jī)資源緊張的情況下,司機(jī)和車輛不再是用半天歇半天、結(jié)算時算全天;沒有預(yù)約或沒有出車的司機(jī)和車輛,即時是在下班前一個小時,遇到短途的用車申請照樣可以調(diào)度,大限度上提高司機(jī)和車輛的使用效率。 4、線上申請、審批業(yè)務(wù)流數(shù)據(jù)化。 支持角色為申請用車人、部門辦公室主任、車隊(duì)隊(duì)長、財務(wù)審批員四個角色。 將傳統(tǒng)的用車人頻繁電話給辦公室主任請示用車的繁瑣業(yè)務(wù)流改為G眾號和APP推送,同時輔助短信通知。 領(lǐng)導(dǎo)在開會時不會因?yàn)殡娫掛o音而忽略用車人的申請,開完會后仍能及時批量處理,保證領(lǐng)導(dǎo)工作時間的連貫性。 用車人填寫出發(fā)地、目的地、用車開始時間、結(jié)束時間和用車事由;用車人選擇車型后,系統(tǒng)自動估算出距離和F用;提交后系統(tǒng)及時在小程序、短信、APP上通知辦公室主任。 辦公室主任審批,拒絕后系統(tǒng)直接通知用車人;同意后系統(tǒng)再通知車隊(duì)隊(duì)長進(jìn)行派車。 車隊(duì)隊(duì)長派車后,司機(jī)會收到相應(yīng)的短信通知:包括上車地點(diǎn)、用車時間、乘車人聯(lián)系方式、目的地、返回時間等完整清晰的告知司機(jī)。 5、車輛養(yǎng)護(hù)集中管理。 每輛車安裝智能硬件,用以監(jiān)測剩余油量、電量;系統(tǒng)定時收集車輛數(shù)據(jù),對需要養(yǎng)護(hù)的車輛通知專人對其進(jìn)行加油、充電、洗車;把司機(jī)空閑出來,用以等待用車申請時調(diào)度之用,大限度提高司機(jī)的使用效率。 6、精細(xì)化管理。 過去用車人出門辦事用車兩小時,也耗用一臺車一個司機(jī)半天的人工,現(xiàn)在當(dāng)用車人申請的距離和時間較短時,則可以直接調(diào)用社會車輛,從而降低該部門的用車預(yù)算的實(shí)際開銷;同時在月報表、季報表、年報表里對比顯示出來此次節(jié)共省F用,該月、該季、該年累計(jì)節(jié)省F用。