【網(wǎng)約車源碼】城際車順風車拼車打車APP軟件源碼

城際車順風車拼車打車APP軟件源碼 乘客端三種下單叫車模式： 由順風車司機發(fā)起的訂單，乘客選擇購票后選擇乘坐。 由順風車乘客發(fā)起的訂單，司機接單后乘客選擇乘坐。 由順風車司機發(fā)起的訂單，乘客邀請司機接自己乘車。 以上的頭一種是乘客先支付，司機接到通知或推送后為乘客安排座位。

2021-11-07 1144

【公務用車源碼】榆林市定邊縣公司車隊車輛管理軟件派單系統(tǒng)小程序

榆林市定邊縣公司車隊車輛管理軟件派單系統(tǒng)小程序

2022-06-30 1551

【網(wǎng)約車源碼】出租車公司公眾號打車語音打車軟件APP

出租車公司公眾號打車語音打車軟件APP (8)、微-信定位下單呼叫出租車的流程是乘客關注公眾號，進入公眾號后，點擊微-信定位按鈕發(fā)送當前位置和手機號碼，系統(tǒng)則把此信息發(fā)送給附近的出租車司機，在篩選出租車司機的時候，按照出租車司機距離乘客出發(fā)點的距離遠近、出租車服務分的高低等屬性來篩選；出租車司機端收到此訂單推送后，會在出租車司機端彈出一個詳細信息，顯示乘客的出發(fā)點、距離司機的位置，以及在地圖上顯示出規(guī)劃路徑，同時由機器人語音播報，此次訂單距離該司機多遠。出租車司機可以選擇-搶-單-，或者是需選擇拒絕。如果出租車司機不管理，那么此彈屏會在13秒內(nèi)自動關閉。如果在此過程中出租車司機-搶-單-或者拒絕，則會終止語音播報，首要事情是給乘客撥打電-話，之后再跳到地圖詳細頁，先滑動一下按鈕，去接乘客，如果不認識道路，可以按導航去乘客出發(fā)點，接到乘客以后，再滑動出發(fā)按鈕，去目的地，到達目的地后，再次滑動按鈕，結束，雙方互評后結束此次行程。

2020-08-22 849

【網(wǎng)約車源碼】萊州市一鍵下單呼叫多臺出租車打車APP電召軟件

萊州市一鍵下單呼叫多臺出租車打車APP電召軟件 已經(jīng)開發(fā)出的出租車電召軟件的司機端的功能如下： 十一、接單范圍設置，在平臺接單范圍的基礎上，可以再增加出租車接單的公里數(shù)。 十二、充值續(xù)費，出租車司機可以每一單的提成收取平臺服務費，也可以按照包月來收取平臺服務費，在即將到期前三天，每次出租車司機打卡上班時均會語音提醒繼續(xù)充值。 十三、接單模塊管理：如果乘客通過一鍵下單叫出租車，該出發(fā)點附近的出租車司機能收到推送通知，在語音報單的前提下，還能以彈屏的方式顯示該訂單信息；包括乘客在哪里上車，距離出租車司機多遠距離；如果恰逢此時出租車司機在開車未聽清此訂單信息，APP系統(tǒng)會在3分鐘內(nèi)循環(huán)播報此訂單信息，如果在語音播報的同時又來一條新訂單，APP系統(tǒng)會等待正在進行中的語音播報結束后才開始下一條語音的播報；直到出租車司機點擊接單、忽略或訂單被別的司機接單或乘客取消。

2021-05-20 990

【公務用車源碼】西安風力發(fā)電廠補給物資公務車申請派車排班軟件源碼

西安風力發(fā)電廠補給物資公務車申請派車排班軟件源碼 文鋒科技耗時三年研發(fā)和調(diào)試，精心打造出一款專為風力發(fā)電廠使用的補給物資公務車申請派車排班軟件，用以解決對有限車輛的更合理調(diào)度，在不增加投入的情況下，讓每個風機的補給配送都能暢通、即時送達。 【風力發(fā)電廠補給物資公務車申請派車排班軟件功能】 1、現(xiàn)有車輛集中管理。 車輛今年出車人次、乘客資料，出發(fā)點及目的地，行駛里程，駕駛車型及司機資料，加油量，養(yǎng)護次數(shù)，行駛車速是否超速，是否W章等數(shù)據(jù)均可查、可看、可統(tǒng)計、可導出。 2、司機集中管理。 司機今年出車次數(shù)、每次乘客信息，行駛里程數(shù)，所開車型，加油量，行駛車速是否超速和W章等數(shù)據(jù)均可查、可看、可統(tǒng)計、可導出。 3、車輛、司機排班管理。 車輛、司機什么時間到什么時間被預約出去，什么時間段是空閑；在車輛和司機資源緊張的情況下，司機和車輛不再是用半天歇半天、結算時算全天；沒有預約或沒有出車的司機和車輛，即時是在下班前一個小時，遇到短途的用車申請照樣可以調(diào)度，大限度上提高司機和車輛的使用效率。 4、線上申請、審批業(yè)務流數(shù)據(jù)化。 支持角色為申請用車人、部門辦公室主任、車隊隊長、財務審批員四個角色。 將傳統(tǒng)的用車人頻繁電話給辦公室主任請示用車的繁瑣業(yè)務流改為G眾號和APP推送，同時輔助短信通知。 領導在開會時不會因為電話靜音而忽略用車人的申請，開完會后仍能及時批量處理，保證領導工作時間的連貫性。 用車人填寫出發(fā)地、目的地、用車開始時間、結束時間和用車事由；用車人選擇車型后，系統(tǒng)自動估算出距離和F用；提交后系統(tǒng)及時在小程序、短信、APP上通知辦公室主任。 辦公室主任審批，拒絕后系統(tǒng)直接通知用車人；同意后系統(tǒng)再通知車隊隊長進行派車。 車隊隊長派車后，司機會收到相應的短信通知：包括上車地點、用車時間、乘車人聯(lián)系方式、目的地、返回時間等完整清晰的告知司機。 5、車輛養(yǎng)護集中管理。 每輛車安裝智能硬件，用以監(jiān)測剩余油量、電量；系統(tǒng)定時收集車輛數(shù)據(jù)，對需要養(yǎng)護的車輛通知專人對其進行加油、充電、洗車；把司機空閑出來，用以等待用車申請時調(diào)度之用，大限度提高司機的使用效率。 6、精細化管理。 過去用車人出門辦事用車兩小時，也耗用一臺車一個司機半天的人工，現(xiàn)在當用車人申請的距離和時間較短時，則可以直接調(diào)用社會車輛，從而降低該部門的用車預算的實際開銷；同時在月報表、季報表、年報表里對比顯示出來此次節(jié)共省F用，該月、該季、該年累計節(jié)省F用。

2022-07-17 1700