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共享車位智能硬件手機(jī)下單軟件源代碼
西安公務(wù)車自動派車小程序電召出租車軟件系統(tǒng)源碼 文鋒科技技術(shù)團(tuán)隊(duì)耗時兩年研發(fā)和調(diào)試，精心打造出一款專為石油行業(yè)、風(fēng)電行業(yè)、公務(wù)用車租賃公司、遠(yuǎn)郊機(jī)場體制單位使用的西安公務(wù)車自動派車小程序，其涵蓋公務(wù)員用車工作臺、公務(wù)員租車工作臺、部門領(lǐng)導(dǎo)工作臺、分公司領(lǐng)導(dǎo)工作臺、車輛調(diào)度員工作臺、車輛司機(jī)工作臺、財務(wù)審核員工作臺等多個角色操作平臺。 【電召出租車軟件系統(tǒng)功能】 一、電話下單、一鍵下單、語音下單、選擇目的地下單、替人下單、預(yù)約下單，叫出租車。 二、優(yōu)惠券發(fā)放與使用。 三、線下付打車費(fèi)、優(yōu)惠券抵扣打車費(fèi)、充值余額付打車費(fèi)、積分抵扣付打車費(fèi)、線上付打車費(fèi)。 四、分享邀請好友使用；邀請好友使用返利。 五、訂單模塊管理：訂單取消、訂單評價、訂單投訴。 六、下單前可見附近出租車空車。 七、下單后可見通知司機(jī)人數(shù)，嗆單及拒絕人數(shù)。 八、下單后3分鐘內(nèi)重復(fù)呼叫多次出租車司機(jī)。 九、出租車司機(jī)接單后可以看到司機(jī)的車-牌號、車輛類型、接單次數(shù)、服務(wù)分、評價分、電話。 十、出租車司機(jī)起身來出發(fā)地時，可以看到司機(jī)車輛的所在位置和行車路徑。 【西安公務(wù)車自動派車小程序功能優(yōu)勢】 1、線上申請、審批業(yè)務(wù)流數(shù)據(jù)化。 2、精細(xì)化管理。 3、強(qiáng)大預(yù)算定制管理。 4、現(xiàn)有車輛集中管理。 5、引入社會帶司機(jī)車輛資源。
出租車公司公眾號打車語音打車軟件APP (8)、微-信定位下單呼叫出租車的流程是乘客關(guān)注公眾號，進(jìn)入公眾號后，點(diǎn)擊微-信定位按鈕發(fā)送當(dāng)前位置和手機(jī)號碼，系統(tǒng)則把此信息發(fā)送給附近的出租車司機(jī)，在篩選出租車司機(jī)的時候，按照出租車司機(jī)距離乘客出發(fā)點(diǎn)的距離遠(yuǎn)近、出租車服務(wù)分的高低等屬性來篩選；出租車司機(jī)端收到此訂單推送后，會在出租車司機(jī)端彈出一個詳細(xì)信息，顯示乘客的出發(fā)點(diǎn)、距離司機(jī)的位置，以及在地圖上顯示出規(guī)劃路徑，同時由機(jī)器人語音播報，此次訂單距離該司機(jī)多遠(yuǎn)。出租車司機(jī)可以選擇-搶-單-，或者是需選擇拒絕。如果出租車司機(jī)不管理，那么此彈屏?xí)?3秒內(nèi)自動關(guān)閉。如果在此過程中出租車司機(jī)-搶-單-或者拒絕，則會終止語音播報，首要事情是給乘客撥打電-話，之后再跳到地圖詳細(xì)頁，先滑動一下按鈕，去接乘客，如果不認(rèn)識道路，可以按導(dǎo)航去乘客出發(fā)點(diǎn)，接到乘客以后，再滑動出發(fā)按鈕，去目的地，到達(dá)目的地后，再次滑動按鈕，結(jié)束，雙方互評后結(jié)束此次行程。
漢中市留壩縣微信派車管理軟件小程序源碼 文鋒科技自主研發(fā)的漢中市留壩縣微-信派車管理軟件小程序所有功能共分為以下多個模塊：將司機(jī)管理、車輛管理、訂單模塊管理、用車人管理、用車單位管理、員工管理、考勤管理、對賬管理、差旅報銷管理、突然事件管理從線下搬到線上的專業(yè)軟件；該軟件同事需要同時滿足用車人、用車人辦公室主任、車隊(duì)調(diào)度員、司機(jī)、網(wǎng)絡(luò)管理員共同使用。 更多更具體更詳細(xì)的功能請見漢中市留壩縣微-信派車管理軟件小程序的功能清單。 【漢中市留壩縣微-信派車管理軟件小程序功能清單】 1、現(xiàn)有車輛集中管理。 車輛今年出車人次、乘客資料，出發(fā)點(diǎn)及目的地，行駛里程，駕駛車型及司機(jī)資料，加油量，養(yǎng)護(hù)次數(shù)，行駛車速是否超速，是否W章等數(shù)據(jù)均可查、可看、可統(tǒng)計、可導(dǎo)出。 用車人申請用車時，車隊(duì)隊(duì)長不用電話詢問車輛是否在車隊(duì)，在手機(jī)APP或G眾號里即可查看是否可調(diào)度該車輛。
西安公務(wù)用船手機(jī)下單自動派船小程序源代碼 【公務(wù)用船手機(jī)下單自動派船小程序功能介紹】 1、線上申請、審批業(yè)務(wù)流數(shù)據(jù)化。 支持角色為用船人、經(jīng)理、公務(wù)用船調(diào)度員、船長四個角色。 將傳統(tǒng)的用船人頻繁電話給經(jīng)理請示用公務(wù)用船的繁瑣業(yè)務(wù)流改為APP推送，同時輔助短信通知。 領(lǐng)導(dǎo)在開會時不會因?yàn)殡娫掛o音而忽略用車人的申請，開完會后仍能及時批量處理，保證領(lǐng)導(dǎo)工作時間的連貫性。 用船人填寫出發(fā)地、目的地、開始時間、結(jié)束時間和事由；選擇船型后，系統(tǒng)自動估算出距離和F用；提交后系統(tǒng)及時在小程序、短信、APP上通知經(jīng)理。 經(jīng)理審批，拒絕后系統(tǒng)直接通知用船人；同意后系統(tǒng)再通知調(diào)度員進(jìn)行派船。 調(diào)度員派船后，通知短信將用船人，上船地點(diǎn)、出發(fā)時間、目的地、返回時間等完整清晰的告知船長。 用完船后，船長點(diǎn)擊收班歸隊(duì)按鈕，用船人點(diǎn)擊結(jié)束用船按鈕，雙方互評。
不管生活在哪個城市，都避不開出行需趕車的問題，放眼望去，車水馬龍，有點(diǎn)司機(jī)要滿載才肯走，有的知道你必須要去就為出行費(fèi)用宰價，往往我們都是為了快點(diǎn)到達(dá)某個地方而明知吃虧也得去。隨著互聯(lián)網(wǎng)的不斷發(fā)展和完善，現(xiàn)在網(wǎng)約車增多，也就解決了出行便利的問題。
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