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西安公務(wù)用車綠色出行拼車系統(tǒng)源碼

發(fā)布日期:2022-07-21   作者:文鋒科技
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西安公務(wù)用車綠色出行拼車系統(tǒng)源碼 文鋒科技開(kāi)發(fā)的西安公務(wù)用車綠色出行拼車系統(tǒng),不論是安卓版的APP還是蘋果版的APP,中間不含任何H5頁(yè)面,服務(wù)端分PHP和JVA兩個(gè)版本。 【公務(wù)車租賃公司文鋒自動(dòng)派車APP軟件功能清單】 一、申請(qǐng)用車、審核申請(qǐng),安排司機(jī)出車、司機(jī)出差送用車人、司機(jī)將用車人送回、司機(jī)歸隊(duì)、司機(jī)報(bào)銷途中費(fèi)用、月底公務(wù)用車租賃公司和用車人單位結(jié)算等九大步驟。 二、用車人填寫完用車申請(qǐng)后,該信息流轉(zhuǎn)到辦公室主任終端,辦公室主任終端和普通用車人共用同一個(gè)終端,區(qū)別在于管理員在后臺(tái)為其設(shè)置所屬關(guān)系,辦公室主任可對(duì)用車人的申請(qǐng)信息審核。 三、如同意申請(qǐng),則會(huì)同步流轉(zhuǎn)到公務(wù)車租賃公司的調(diào)度員終端和管理后臺(tái)。 四、如拒絕申請(qǐng)需要附帶原因,以方便用車人修改后再次提交申請(qǐng)。 五、不論審核結(jié)果如何,用車人在終端的首頁(yè)和我申請(qǐng)的訂單里均能看到審核狀態(tài)。 六、辦公室主任可對(duì)所有的訂單進(jìn)行審核,也可以自己申請(qǐng)車輛同級(jí)別同事審批。

西安公務(wù)用車綠色出行拼車系統(tǒng)源碼

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西安公務(wù)用車綠色出行拼車系統(tǒng)源碼



文鋒科技開(kāi)發(fā)的西安公務(wù)用車綠色出行拼車系統(tǒng),不論是安卓版的APP還是蘋果版的APP,中間不含任何H5頁(yè)面,服務(wù)端分PHP和JVA兩個(gè)版本。

【公務(wù)車租賃公司文鋒自動(dòng)派車APP軟件功能清單】
一、申請(qǐng)用車、審核申請(qǐng),安排司機(jī)出車、司機(jī)出差送用車人、司機(jī)將用車人送回、司機(jī)歸隊(duì)、司機(jī)報(bào)銷途中費(fèi)用、月底公務(wù)用車租賃公司和用車人單位結(jié)算等九大步驟。

二、用車人填寫完用車申請(qǐng)后,該信息流轉(zhuǎn)到辦公室主任終端,辦公室主任終端和普通用車人共用同一個(gè)終端,區(qū)別在于管理員在后臺(tái)為其設(shè)置所屬關(guān)系,辦公室主任可對(duì)用車人的申請(qǐng)信息審核。

三、如同意申請(qǐng),則會(huì)同步流轉(zhuǎn)到公務(wù)車租賃公司的調(diào)度員終端和管理后臺(tái)。

四、如拒絕申請(qǐng)需要附帶原因,以方便用車人修改后再次提交申請(qǐng)。

五、不論審核結(jié)果如何,用車人在終端的首頁(yè)和我申請(qǐng)的訂單里均能看到審核狀態(tài)。

六、辦公室主任可對(duì)所有的訂單進(jìn)行審核,也可以自己申請(qǐng)車輛同級(jí)別同事審批。

七、同時(shí)支持多位辦公室主任,辦公室主任自己申請(qǐng)時(shí),系統(tǒng)不會(huì)把待審核信息流轉(zhuǎn)到其名下,而是讓其他人審核,只要其中一人審核后,別人的待審核訂單里不會(huì)重復(fù)出現(xiàn)。

文鋒科技研發(fā)的西安公務(wù)用車綠色出行拼車系統(tǒng),分為乘客端、司機(jī)端、電話下單、管理后臺(tái)四個(gè)端。
西安公務(wù)用車綠色出行拼車系統(tǒng)分為車主端、代駕司機(jī)端、管理后臺(tái)三個(gè)端。

西安公務(wù)用車綠色出行拼車系統(tǒng)源碼
西安公務(wù)用車綠色出行拼車系統(tǒng)源碼

【西安公務(wù)用車綠色出行拼車系統(tǒng)介紹】
(1)乘客可以搜索出發(fā)位置、終點(diǎn)位置的順風(fēng)車票源,如果有合適的,點(diǎn)擊購(gòu)買支付順風(fēng)車票即可。
(2)如果沒(méi)有順風(fēng)車車票,可以查看附近接近順路的順風(fēng)車,點(diǎn)擊購(gòu)買順風(fēng)車票也可。
(3)若以上兩者皆沒(méi)有,乘客可以自己發(fā)起訂單,選擇出發(fā)地點(diǎn)、終點(diǎn)、出發(fā)時(shí)間段,附近的司機(jī)收到推送后會(huì)決定是否嗆單,司機(jī)嗆單后乘客支付順風(fēng)車車票費(fèi)。
(4)司機(jī)可以每天發(fā)起訂單,除了常規(guī)的選擇出發(fā)點(diǎn)、目的地和時(shí)間段后,系統(tǒng)估算出對(duì)應(yīng)的時(shí)間、里程及價(jià)格。司機(jī)還可以選擇歷史的發(fā)單記錄,直接選擇即可,不用重復(fù)設(shè)置起始位置和終點(diǎn)位置。
(5)司機(jī)發(fā)起訂單時(shí),可以只選擇一個(gè)時(shí)間段,也可以選擇同一時(shí)間段的重復(fù)天數(shù),比如每周該時(shí)間段均發(fā)車。
(6)司機(jī)發(fā)起的訂單會(huì)進(jìn)入系統(tǒng)的售票窗口,由乘客或后臺(tái)管理員進(jìn)行下單購(gòu)買。
(7)當(dāng)有乘客支付完該車票后,系統(tǒng)會(huì)通知司機(jī)確認(rèn)乘客座位。
(8)如果附近有乘客主動(dòng)發(fā)起順風(fēng)車訂單,司機(jī)也可以對(duì)其進(jìn)行接單。
(9)電話下單業(yè)務(wù)流更為簡(jiǎn)單,主要是為了方便老年人出行,老年乘客拿起手機(jī)撥打機(jī)器人電話號(hào)碼自動(dòng)下單,電話接通后機(jī)器人引導(dǎo)乘客說(shuō)出其上車出發(fā)點(diǎn)和目地地,然后系統(tǒng)將此錄音發(fā)送給所有的司機(jī),司機(jī)們接單后再和乘客進(jìn)行聯(lián)系。
(10)管理員下單,當(dāng)有乘客或司機(jī)直接聯(lián)系管理員時(shí),管理員可在后臺(tái)進(jìn)行一些列的所有前端操作。
(11)管理員既可以代替司機(jī)在后臺(tái)發(fā)起順風(fēng)車訂單,也可以代替乘客在后臺(tái)購(gòu)買司機(jī)的順風(fēng)車票。
(12)同時(shí)也可以隨時(shí)終止或取消司機(jī)、乘客的順風(fēng)車行程、票款等。

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可按月短期租賃、按年長(zhǎng)期租賃,也可買斷代碼或按照需求開(kāi)發(fā)“西安公務(wù)用車綠色出行拼車系統(tǒng)”。
    標(biāo)簽:西安,公務(wù)用車,綠色出行,拼車系統(tǒng),源碼
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南京實(shí)體公司公務(wù)用車異地用車手機(jī)APP小程序 文鋒科技作為一個(gè)在公務(wù)用車排班調(diào)度軟件領(lǐng)域深耕多年的技術(shù)團(tuán)隊(duì),“讓公務(wù)用車企業(yè)可以選擇不同的軟件,讓公務(wù)用車企業(yè)擁有屬于自己的軟件,讓他們有一個(gè)省心的售后”一直是文鋒科技孜孜追求的目標(biāo),每一天也都在為此目標(biāo)而踏實(shí)做好每一個(gè)細(xì)節(jié)。 文鋒科技開(kāi)發(fā)的公務(wù)用車異地用車手機(jī)APP小程序,目前已經(jīng)成功為多家企業(yè)提供公務(wù)車用車申請(qǐng)審批排班調(diào)度提供多年的技術(shù)售后服務(wù)與支持。 用車人工作臺(tái)功能模塊: 用戶注冊(cè)、個(gè)人中心、申請(qǐng)用車、車輛選擇、待審批訂單、已審批訂單、我申請(qǐng)的所有訂單、信息中心、修改所在部門、二維馬掃描、遠(yuǎn)程啟停車輛、遠(yuǎn)程鎖車。 用戶注冊(cè)分為合作單位注冊(cè)和社會(huì)化人員注冊(cè),合作單位注冊(cè)需要填寫單位數(shù)字注冊(cè)碼。 個(gè)人中心包括修改手雞號(hào)、修改頭像、修改所在部門。 申請(qǐng)用車包含填寫出發(fā)地、目的地、用車開(kāi)始時(shí)間、用車截止時(shí)間、用車是由、選擇的車輛。 車輛選擇包含選擇停在本單位內(nèi)的車輛,和選擇停在單位外的車輛,可以選擇是否帶專職司機(jī)。

2022-04-12 1278
西安市新能源共享汽車小程序申請(qǐng)租車手機(jī)APP源碼

【公務(wù)用車源碼】西安市新能源共享汽車小程序申請(qǐng)租車手機(jī)APP源碼

西安市新能源共享汽車小程序申請(qǐng)租車手機(jī)APP源碼 【西安市新能源共享汽車小程序申請(qǐng)租車手機(jī)APP功能介紹】 1、按天租賃,每天對(duì)公里數(shù)有限制,如果超過(guò)了公里數(shù),需要增加租金;每天各自分開(kāi)算,不按平均數(shù)算。比如兩天累計(jì)102公里,頭一天102公里,每天的限制100公里,頭一天需要增加租金,第二天的照常算。 2、按平均數(shù)算,不用單獨(dú)按天來(lái)算。比如兩天累計(jì)150公里,每天的限制100公里,用兩天并沒(méi)超公里數(shù)。 3、按時(shí)間算,不計(jì)公里數(shù)。 實(shí)際情況中,不同的租賃公務(wù)用車的單位的制度不一樣,有的能接受按天租賃的,租金多少都能報(bào)。有的只能接受按平均數(shù)算的。 很多時(shí)候,用車單位用完車,司機(jī)歸隊(duì)途中,甲方臨時(shí)需要繼續(xù)用車一個(gè)小時(shí),后面的用車是該按照新單計(jì)算?還是合并訂單?合并訂單又如何平衡兩種不同的計(jì)費(fèi)方式?超出公里數(shù)和時(shí)間,如何處理? 可讓司機(jī)合并訂單,也可新開(kāi)訂單,結(jié)算時(shí)可以按照任何一種方式結(jié)算,但是不能兩種混合計(jì)算。 【西安市新能源共享汽車小程序申請(qǐng)租車手機(jī)APP購(gòu)買方式】 1、可按需求定制化開(kāi)發(fā)。量身定制,突出甲方企業(yè)或單位優(yōu)勢(shì),用技術(shù)為甲方節(jié)省派車用車成本。

2022-07-12 1661
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アモイのバスの審査許可の小さいプログラムのメーカーのソースコードは3年のアフターサービスを贈(zèng)ります バスの審査許可の小さいプログラムのスーパー管理者の端は含みます:1、車の人の管理;2、審査員管理、3、スケジューラ管理、4、運(yùn)転手管理、5、バックグラウンド管理者管理、6、車両種別管理、7、車両管理、8、注文モジュール管理、9、注文派車両管理、10、注文派運(yùn)転手管理、11、注文録音再生、12、注文走行経路再生、13、車両シフトスケジューリング管理、14、単位管理、15、部門管理、16、運(yùn)転手サービス分管理、17、システム設(shè)定など30の機(jī)能。 車両スケジューラワークベンチには、ユーザー登録、車の申請(qǐng)、車両の選択、情報(bào)センター、所在部門の修正、攜帯電話の浩の修正、顔の修正、所在部門の修正、出発地の記入、目的地の記入、車の開(kāi)始時(shí)間の選択、車の締め切り時(shí)間の選択、車の記入は、車両の選択、本部門內(nèi)に駐車する車両の選択、部門外に駐車する車両の選択、専任運(yùn)転手の有無(wú)の選択、評(píng)価、オンラインでは、支払い、クレーム、注文の承認(rèn)、承認(rèn)理由の記入、注文のキャンセル、車両の選択、運(yùn)転手の選択、車両の交換、運(yùn)転手の交換、事前に注文を終了するなどの37の機(jī)能しかありません。 車を使う人の作業(yè)臺(tái)は含みます:ユーザーは登録して、目的地を記入して、車の開(kāi)始時(shí)間を選んで、車の締め切り時(shí)間を選んで、車を記入するのは由で、車を選んで、本部門內(nèi)に停める車を選んで、部門の外に停める車を選んで、専任の運(yùn)転手を持つかどうかを選んで、評(píng)価して、線上でただ払って、苦情、注文を取り消して、2次元の馬は馬を掃いてドアを開(kāi)けて、遠(yuǎn)隔は車をロックして、遠(yuǎn)隔は車をロックして臨時(shí)ロック、遠(yuǎn)隔終了注文、遠(yuǎn)隔ロック消火など30の機(jī)能。

2022-04-24 1429
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昆明順風(fēng)車代駕網(wǎng)約車司機(jī)端昆明打車APP軟件源碼 (4)另一種方式是系統(tǒng)管理員直接在后臺(tái)注冊(cè)司機(jī)賬戶并開(kāi)通相應(yīng)權(quán)限,使用該賬戶和默認(rèn)密碼,下ZAI司機(jī)端APP登錄即可使用。 (5)(昆明順風(fēng)車代駕網(wǎng)約車?yán)ッ鞔蜍嘇PP軟件)司機(jī)使用司機(jī)端APP登錄成功后,首先需要進(jìn)行人臉體貌特征認(rèn)證;通過(guò)之后滑動(dòng)上班滑動(dòng)條打卡開(kāi)始上班。 (6)在上班期間,(昆明順風(fēng)車代駕網(wǎng)約車?yán)ッ鞔蜍嘇PP軟件)APP會(huì)收集當(dāng)前司機(jī)的GPS坐標(biāo)位置,系統(tǒng)會(huì)向其進(jìn)行附近的訂單推送。 (7)(昆明順風(fēng)車代駕網(wǎng)約車?yán)ッ鞔蜍嘇PP軟件)司機(jī)可以在個(gè)人中心里設(shè)置聽(tīng)單的距離范圍,系統(tǒng)默認(rèn)是3公里起步。 (8)(昆明順風(fēng)車代駕網(wǎng)約車?yán)ッ鞔蜍嘇PP軟件)司機(jī)可在聽(tīng)單廣場(chǎng)聽(tīng)單,也可在熱力地圖里聽(tīng)單;

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現(xiàn)在生活節(jié)奏過(guò)快,導(dǎo)致很多人越來(lái)越追求便捷出行的方式,那為了使人們出行更加的便利,輕松自如的打車,網(wǎng)約車APP的開(kāi)發(fā)也就解決了這個(gè)難題。 不知道從什么時(shí)候開(kāi)始,人們出行幾乎全部都是在手機(jī)APP上直接呼叫出租車,從最早的時(shí)候都是在街邊招手打車,到現(xiàn)在全靠一部手機(jī)完成整個(gè)打車的流程,線上叫車,線上支付等等。

2020-01-13 703
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