漢中市西鄉(xiāng)縣公車(chē)自動(dòng)派單小程序APP管理系統(tǒng)源碼
文鋒科技研發(fā)的公務(wù)用車(chē)、公務(wù)車(chē)派車(chē)、公務(wù)車(chē)出行、小程序派車(chē)、漢中市西鄉(xiāng)縣公車(chē)自動(dòng)派單小程序APP管理系統(tǒng)，已經(jīng)經(jīng)過(guò)多家公務(wù)用車(chē)企業(yè)的測(cè)試、驗(yàn)收、使用等環(huán)節(jié)。省去大量繁瑣的尋找BUG，修改BUG，測(cè)試不同品牌手機(jī)安裝運(yùn)行效-果、不同時(shí)間段軟件運(yùn)行效-果、不同數(shù)量壓力測(cè)試響應(yīng)速度等環(huán)節(jié)。
更多更具體更詳細(xì)的功能請(qǐng)見(jiàn)漢中市西鄉(xiāng)縣公車(chē)自動(dòng)派單小程序APP管理系統(tǒng)的版本清單。
【漢中市西鄉(xiāng)縣公車(chē)自動(dòng)派單小程序APP管理系統(tǒng)版本清單】
入門(mén)版。
功能清晰明了，操作簡(jiǎn)單方便，界面美觀大方。
一鍵叫車(chē)，附近司機(jī)收到訂單通知后接單，再和用車(chē)人聯(lián)系，接用車(chē)人，開(kāi)往目的地，完成用車(chē)需求。
漢中市西鄉(xiāng)縣公車(chē)自動(dòng)派單小程序APP管理系統(tǒng)源碼
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【漢中市西鄉(xiāng)縣公車(chē)自動(dòng)派單小程序APP管理系統(tǒng)版本清單】
入門(mén)版。
功能清晰明了，操作簡(jiǎn)單方便，界面美觀大方。
一鍵叫車(chē)，附近司機(jī)收到訂單通知后接單，再和用車(chē)人聯(lián)系，接用車(chē)人，開(kāi)往目的地，完成用車(chē)需求。
普通版。
功能清晰明了，操作簡(jiǎn)單方便，數(shù)據(jù)填寫(xiě)完整，界面美觀大方。
填寫(xiě)目的地和用車(chē)時(shí)間后再下訂單，附近的司機(jī)收到訂單通知后接單，再和用車(chē)人聯(lián)系，接用車(chē)人，開(kāi)往目的地，完成用車(chē)需求。
高級(jí)版。
功能清晰明了，操作簡(jiǎn)單方便，數(shù)據(jù)填寫(xiě)完整，暢所欲言自己用車(chē)是由，選擇喜歡車(chē)輛類(lèi)型，界面美觀大方。
填寫(xiě)目的地和用車(chē)時(shí)間，填寫(xiě)用車(chē)是由，填寫(xiě)用車(chē)時(shí)間，選擇喜好車(chē)型后再下訂單，附近的司機(jī)收到訂單通知后接單，再和用車(chē)人聯(lián)系，接用車(chē)人，開(kāi)往目的地，完成用車(chē)需求。
專(zhuān)業(yè)版。
在高級(jí)版的基礎(chǔ)上，增加調(diào)度員、車(chē)輛審批員、財(cái)務(wù)報(bào)銷(xiāo)審批員等角色。
智能版。
在專(zhuān)業(yè)版的基礎(chǔ)上，增加車(chē)輛的智能硬件，可以實(shí)現(xiàn)掃-碼開(kāi)門(mén)，掃-碼關(guān)門(mén)，遠(yuǎn)程啟停，遠(yuǎn)程開(kāi)關(guān)車(chē)窗等功能。
【漢中市西鄉(xiāng)縣公車(chē)自動(dòng)派單小程序APP管理系統(tǒng)功能清單】
1、引入社會(huì)帶司機(jī)車(chē)輛資源。
在自有車(chē)輛資源不足的情況下，無(wú)需前期任何投入，即可引入社會(huì)車(chē)輛，包括出租車(chē)、網(wǎng)約車(chē)、私家車(chē)等資源；用以緩解一時(shí)無(wú)車(chē)可用的情況；使用社會(huì)車(chē)輛時(shí)，根據(jù)行駛公里數(shù)按照協(xié)議價(jià)格計(jì)算需要支付的F用，在系統(tǒng)后臺(tái)可以申請(qǐng)前審批，用車(chē)后查看；到期統(tǒng)一支付。
2、司機(jī)集中管理。
司機(jī)今年出車(chē)次數(shù)、每次乘客信息，行駛里程數(shù)，所開(kāi)車(chē)型，加油量，行駛車(chē)速是否超速和W章等數(shù)據(jù)均可查、可看、可統(tǒng)計(jì)、可導(dǎo)出。
3、線(xiàn)上申請(qǐng)、審批流-程數(shù)據(jù)化。
支持角色為申請(qǐng)用車(chē)人、部門(mén)辦公室主任、租賃公司業(yè)務(wù)員、車(chē)隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)、財(cái)務(wù)審批員五個(gè)角色。
將傳統(tǒng)的用車(chē)人頻繁電話(huà)給辦公室主任請(qǐng)示用車(chē)的繁瑣業(yè)務(wù)流改為G眾號(hào)和APP推送，同時(shí)輔助短信通知。
領(lǐng)導(dǎo)在開(kāi)會(huì)時(shí)不會(huì)因?yàn)殡娫?huà)靜音而忽略用車(chē)人的申請(qǐng)，開(kāi)完會(huì)后仍能及時(shí)批量處理，保證領(lǐng)導(dǎo)工作時(shí)間的連貫性。
用車(chē)人填寫(xiě)出發(fā)地、目的地、用車(chē)開(kāi)始時(shí)間、結(jié)束時(shí)間和用車(chē)事由；用車(chē)人選擇車(chē)型后，系統(tǒng)自動(dòng)估算出距離和F用；提交后系統(tǒng)及時(shí)在小程序、短信、APP上通知辦公室主任。
辦公室主任審批，拒絕后系統(tǒng)直接通知用車(chē)人；同意后系統(tǒng)再通知車(chē)隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)進(jìn)行派車(chē)。
如果是長(zhǎng)途用車(chē)，辦公室主任同意后系統(tǒng)先向租賃公司業(yè)務(wù)員推送此次用車(chē)申請(qǐng)，同意后，系統(tǒng)才通知車(chē)隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)進(jìn)行派車(chē)。
車(chē)隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)派車(chē)后，司機(jī)會(huì)收到乘車(chē)人出發(fā)點(diǎn)、出發(fā)時(shí)間、返回時(shí)間、聯(lián)系方式等的短信通知。
用車(chē)人用完車(chē)后，如果此次用車(chē)是社會(huì)車(chē)輛，需要財(cái)務(wù)報(bào)銷(xiāo)此次差旅費(fèi)，用車(chē)人點(diǎn)擊結(jié)束用車(chē)按鈕，并填寫(xiě)相關(guān)報(bào)銷(xiāo)金額和對(duì)相關(guān)F票進(jìn)行拍照上傳，財(cái)務(wù)審批通過(guò)后即可對(duì)其進(jìn)行轉(zhuǎn)賬。
用車(chē)人申請(qǐng)后每一步走向、每一步的審批結(jié)果，在APP可看到。
4、強(qiáng)大預(yù)算定制管理。
每個(gè)部門(mén)每年的出車(chē)預(yù)算規(guī)劃，每個(gè)季度、每月、每周分別使用量，用超的部門(mén)可以從未用完的部門(mén)調(diào)劑相應(yīng)
額度過(guò)來(lái)，用以保障壓縮出車(chē)預(yù)算的穩(wěn)定和不超支；辦公室主任在審批用車(chē)人申請(qǐng)用車(chē)時(shí)，該部門(mén)的車(chē)輛預(yù)算清楚顯示出來(lái)，作為是否通過(guò)此次審批的衡量標(biāo)準(zhǔn)。
5、報(bào)表統(tǒng)計(jì)管理。
按部門(mén)、按年、按月、按周、按人進(jìn)行出車(chē)統(tǒng)計(jì)，使用了預(yù)算總數(shù)，使用車(chē)輛統(tǒng)計(jì)、行駛公里數(shù)、使用社會(huì)車(chē)輛或分時(shí)租賃后，為部門(mén)累計(jì)節(jié)省預(yù)算；統(tǒng)計(jì)結(jié)果導(dǎo)出EXCEL。
6、每年年終用車(chē)超標(biāo)部門(mén)核查。
制定更加有效的對(duì)應(yīng)方案；比如外出時(shí)間分散，辦理的事情跟時(shí)間并無(wú)直接因素，則可適當(dāng)調(diào)整統(tǒng)一時(shí)間外出；如果時(shí)間不可更改，可以調(diào)整返程車(chē)輛返回路線(xiàn)，按照距離和時(shí)間逐個(gè)接回外出職員等等方案用以降低用車(chē)成本。因?yàn)槊恳淮斡密?chē)均是三方甚至四方公開(kāi)化，公車(chē)私用、虛報(bào)用車(chē)時(shí)間等浪費(fèi)現(xiàn)象能得到一定程度的抑制。
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