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安康市漢濱區(qū)公務用車手機申請小程序智能停車系統(tǒng) 【公務用車手機申請小程序智能停車系統(tǒng)功能介紹】 1、現(xiàn)有車輛集中管理。 車輛今年出車人次、乘客資料,出發(fā)點及目的地,行駛里程,駕駛車型及司機資料,加油量,養(yǎng)護次數(shù),行駛車速是否超速,是否W章等數(shù)據(jù)均可查、可看、可統(tǒng)計、可導出。 用車人申請用車時,車隊隊長不用電話詢問車輛是否在車隊,在手機APP或G眾號里即可查看是否可調度該車輛。 2、引入社會帶司機車輛資源。 3、引入社會無司機車輛資源。 4、司機集中管理。 5、車輛、司機排班管理。
公務車派車APP順風車小程序原生態(tài)源碼 【公務車派車APP】 業(yè)務角色共由用車申請人、實際用車人、部門領導、分公司領導、車輛調度員、車輛司機、財務審核員等七個角色組成。 操作平臺有六個版本:分別為公務員用車工作臺、公務員租車工作臺、部門領導工作臺、分公司領導工作臺、車輛調度員工作臺、車輛司機工作臺、財務審核員工作臺。 公務用車線上申請派車APP分時租賃APP掃-碼開車APP終端功能: 安卓版用戶端和小程序版用戶端的功能一樣,可用小程序版來兼容蘋果手機,區(qū)別在于APP使用推送和短信來提醒,小程序使用短信來提醒。 不論是安卓版用戶端還是小程序用戶端,均是申請人、部門領導、車輛調度員和財務的操作平臺。 司機端只有安卓版,為保證司機及時收到信息推送和記錄行駛里程,司機端APP工作時間屏幕常亮,手機的消耗很快,出于成本的考慮,司機端只選擇了性價比高的安卓版。 車輛的智能硬件有兩種選擇:一是使用定制單片機連接車輛行車電腦進行跟車輛進行數(shù)據(jù)通訊;另一種是使用單片機避開行車電腦直接跟車輛的硬件進行信號交互;前者的好處是可獲取的數(shù)據(jù)比較比較精確和豐富,弊端是一旦和行車電腦進行數(shù)據(jù)通訊,車輛廠家不再對該車延續(xù)原有的保修周期;后一種的好處是不影響原車的保修周期,但獲得數(shù)據(jù)有限。
西安接待外單位公務用車來訪軟件手機登記道閘機放行開發(fā) 市場上的公務用車管理軟件基本上都是派自己的車或合作伙伴的車送自己的人去某地出差辦事。極少有用來接待外單位來訪的公務用車。 說的具體點就是,某單位約了外單位的人來單位考察,白天還好說,提前在大門口打開門迎接,大家開開心心吃喝到日落西山。 下班后禮貌的送走外單位公務用車車隊,淋著大雨迷迷糊糊的回到家剛躺下便接到外單位司機的來電,領導手提包忘記在會議室。 如果剛好保安還沒下班,那打個電話就可以,如果恰逢已下班回家,預約的公務用車進不了單位大門,一切都麻煩。 而文鋒科技研發(fā)的西安接待外單位公務用車軟件,只需要在小程序上續(xù)一下公務車接待時間段,該車在單位的來去自如,就像回到自己的單位一樣。具體功能如下。
蘇州文鋒公務用車APP派車管理系統(tǒng)小程序軟件 文鋒公務用車APP派車管理系統(tǒng)小程序軟件為了滿足市場的不同需求,特意將完整的公務用車申請審批派車軟件系統(tǒng)拆分為不同版本,僅僅需要原來成本價十分之一即可擁有一套屬于自己的公務車APP軟件。 用戶注冊+用戶申請用車+辦公室主任審批+短信通知所有司機+司機主動聯(lián)系用車人+司機出車。 用戶注冊+用戶申請用車+辦公室主任審批+附近司機爭奪接單+司機出車+出差用車結束雙方互評+單位月結。 用戶注冊+用戶申請用車+辦公室主任審批+分公司經(jīng)理審批+附近司機爭奪接單+司機出車+出差用車結束雙方互評+單位月結。
周村區(qū)0元引入軟件專利著作權電話叫出租車手機叫出租車軟件 已經(jīng)開發(fā)出的出租車電召軟件的司機端的功能如下: 十、上下班打卡,出租車司機每天上下班時需要打卡,平臺只向打卡上班的出租車司機進行訂單推送。 十一、接單范圍設置,在平臺接單范圍的基礎上,可以再增加出租車接單的公里數(shù)。 十二、充值續(xù)費,出租車司機可以每一單的提成收取平臺服務費,也可以按照包月來收取平臺服務費,在即將到期前三天,每次出租車司機打卡上班時均會語音提醒繼續(xù)充值。 十三、接單模塊管理:如果乘客通過一鍵下單叫出租車,該出發(fā)點附近的出租車司機能收到推送通知,在語音報單的前提下,還能以彈屏的方式顯示該訂單信息;包括乘客在哪里上車,距離出租車司機多遠距離;如果恰逢此時出租車司機在開車未聽清此訂單信息,APP系統(tǒng)會在3分鐘內循環(huán)播報此訂單信息,如果在語音播報的同時又來一條新訂單,APP系統(tǒng)會等待正在進行中的語音播報結束后才開始下一條語音的播報;直到出租車司機點擊接單、忽略或訂單被別的司機接單或乘客取消。