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杭州車輛調(diào)度公務(wù)車順風(fēng)車公務(wù)車調(diào)度小程序派車微信派車源碼 【功能介紹】 文鋒科技開(kāi)發(fā)的公務(wù)用車、小程序派車、公務(wù)出行APP軟件系統(tǒng)，經(jīng)過(guò)某國(guó)企使用兩年以來(lái)，節(jié)省了一半的公務(wù)用車費(fèi)用開(kāi)支，在節(jié)省費(fèi)用的同時(shí)，還滿足了90%以上的公務(wù)用車出行需求。 該企業(yè)未使用文鋒科技開(kāi)發(fā)的公務(wù)用車、小程序派車、公務(wù)出行APP軟件系統(tǒng)之前，操作步驟和大多數(shù)隔壁企業(yè)的用車步驟一樣： 用車人向辦公室主任寫(xiě)用車報(bào)告，什么時(shí)間用車、用到什么時(shí)候結(jié)束、從哪里上車、到哪里，因?yàn)槭裁词虑橛密?，此行多少人一起乘坐? 寫(xiě)完報(bào)告后要抬頭看一下辦公室主任是否在座位上，如果趕上比較急的事情，主任又不在，只好打電話。 不是所有的時(shí)候都那么巧，但是偶爾也會(huì)遇上，主任正好在開(kāi)會(huì)，電話不方便接，那邊用車人又很捉急，只好一個(gè)電話一個(gè)電話的催。 主任被煩的不行，但是再煩，這也是為了公事，也不能說(shuō)啥。心里恨不得有一個(gè)電子審批系統(tǒng)，悄無(wú)聲息的就能審批，雙方互不耽誤。
隨著網(wǎng)約車的日益增多，畢節(jié)很多人也開(kāi)始接受和使用上了網(wǎng)約車APP；在家隨時(shí)能叫車；下雨天或晚上不用出門(mén)即能叫上車，比起傳統(tǒng)的出租車方便了不少。
南京新能源公務(wù)電動(dòng)車手機(jī)申請(qǐng)派單系統(tǒng) 文鋒科技技術(shù)團(tuán)隊(duì)耗時(shí)兩年研發(fā)和調(diào)試，精心打造出一款專為石油行業(yè)、風(fēng)電行業(yè)、公務(wù)用車租賃公司、遠(yuǎn)郊機(jī)場(chǎng)體制單位使用的新能源公務(wù)電動(dòng)車手機(jī)申請(qǐng)派單系統(tǒng)，其涵蓋公務(wù)員用車工作臺(tái)、公務(wù)員租車工作臺(tái)、部門(mén)領(lǐng)導(dǎo)工作臺(tái)、分公司領(lǐng)導(dǎo)工作臺(tái)、車輛調(diào)度員工作臺(tái)、車輛司機(jī)工作臺(tái)、財(cái)務(wù)審核員工作臺(tái)等多個(gè)角色操作平臺(tái)。 【司機(jī)工作臺(tái)功能模塊】 接單功能模塊、進(jìn)行中訂單功能模塊、接乘客模塊、導(dǎo)航模塊、送乘客模塊、推送賬單功能模塊、評(píng)價(jià)功能模塊、添加出差雜費(fèi)功能模塊、重新啟動(dòng)當(dāng)天結(jié)束訂單模塊、修改昵稱功能模塊、修改頭像功能模塊。 接單功能模塊，由調(diào)度員指派的訂單，需要司機(jī)接單，接單后調(diào)度員能同一時(shí)間知道，如果司機(jī)不接單，調(diào)度員也可以更換其他司機(jī)或車輛。 進(jìn)行中訂單功能模塊，如果司機(jī)當(dāng)天有市內(nèi)出車任務(wù)，也有第二天出城的出差任務(wù)，那么可以兩個(gè)訂單都接下來(lái)，到哪一個(gè)訂單時(shí)就進(jìn)入那個(gè)訂單去出差。 接乘客模塊，司機(jī)從進(jìn)行中的訂單執(zhí)行出差任務(wù)時(shí)，需要先去接乘客，接到乘客后才能去目的地。
張店區(qū)多語(yǔ)言版電話叫車出租車電召系統(tǒng) 已經(jīng)開(kāi)發(fā)出的出租車電召軟件的乘客端的功能如下： 一、電話叫出租車、一鍵下單叫出租車、語(yǔ)音叫出租車、選擇目的地叫出租車、替人叫出租車、預(yù)約叫出租車、乘客充值。 二、優(yōu)惠券發(fā)放與使用。 三、線下付出租車打車費(fèi)、優(yōu)惠券抵扣出租車打車費(fèi)、充值余額付出租車打車費(fèi)、積分抵扣付出租車打車費(fèi)、線上付出租車打車費(fèi)。 四、分享邀請(qǐng)好友使用；邀請(qǐng)好友使用返利。 七、下單后可見(jiàn)通知了多少出租車司機(jī)，有多少人嗆單、多少人拒絕。 八、下單后3分鐘內(nèi)重復(fù)呼叫多次出租車司機(jī)。 九、出租車司機(jī)接單后可以看到出租車司機(jī)的車牌號(hào)、車輛類型、接單次數(shù)、服務(wù)分、評(píng)價(jià)分、電話號(hào)碼。
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