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公務(wù)車(chē)派車(chē)APP順風(fēng)車(chē)小程序原生態(tài)源碼

發(fā)布日期：2021-07-14   作者：文鋒科技
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公務(wù)車(chē)派車(chē)APP順風(fēng)車(chē)小程序原生態(tài)源碼 【公務(wù)車(chē)派車(chē)APP】 業(yè)務(wù)角色共由用車(chē)申請(qǐng)人、實(shí)際用車(chē)人、部門(mén)領(lǐng)導(dǎo)、分公司領(lǐng)導(dǎo)、車(chē)輛調(diào)度員、車(chē)輛司機(jī)、財(cái)務(wù)審核員等七個(gè)角色組成。 操作平臺(tái)有六個(gè)版本：分別為公務(wù)員用車(chē)工作臺(tái)、公務(wù)員租車(chē)工作臺(tái)、部門(mén)領(lǐng)導(dǎo)工作臺(tái)、分公司領(lǐng)導(dǎo)工作臺(tái)、車(chē)輛調(diào)度員工作臺(tái)、車(chē)輛司機(jī)工作臺(tái)、財(cái)務(wù)審核員工作臺(tái)。 公務(wù)用車(chē)線(xiàn)上申請(qǐng)派車(chē)APP分時(shí)租賃APP掃-碼開(kāi)車(chē)APP終端功能： 安卓版用戶(hù)端和小程序版用戶(hù)端的功能一樣，可用小程序版來(lái)兼容蘋(píng)果手機(jī)，區(qū)別在于APP使用推送和短信來(lái)提醒，小程序使用短信來(lái)提醒。 不論是安卓版用戶(hù)端還是小程序用戶(hù)端，均是申請(qǐng)人、部門(mén)領(lǐng)導(dǎo)、車(chē)輛調(diào)度員和財(cái)務(wù)的操作平臺(tái)。 司機(jī)端只有安卓版，為保證司機(jī)及時(shí)收到信息推送和記錄行駛里程，司機(jī)端APP工作時(shí)間屏幕常亮，手機(jī)的消耗很快，出于成本的考慮，司機(jī)端只選擇了性?xún)r(jià)比高的安卓版。 車(chē)輛的智能硬件有兩種選擇：一是使用定制單片機(jī)連接車(chē)輛行車(chē)電腦進(jìn)行跟車(chē)輛進(jìn)行數(shù)據(jù)通訊；另一種是使用單片機(jī)避開(kāi)行車(chē)電腦直接跟車(chē)輛的硬件進(jìn)行信號(hào)交互；前者的好處是可獲取的數(shù)據(jù)比較比較精確和豐富，弊端是一旦和行車(chē)電腦進(jìn)行數(shù)據(jù)通訊，車(chē)輛廠家不再對(duì)該車(chē)延續(xù)原有的保修周期；后一種的好處是不影響原車(chē)的保修周期，但獲得數(shù)據(jù)有限。

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(公務(wù)車(chē)派車(chē)APP順風(fēng)車(chē)小程序原生態(tài)源碼)【公務(wù)車(chē)派車(chē)APP】
業(yè)務(wù)角色共由用車(chē)申請(qǐng)人、實(shí)際用車(chē)人、部門(mén)領(lǐng)導(dǎo)、分公司領(lǐng)導(dǎo)、車(chē)輛調(diào)度員、車(chē)輛司機(jī)、財(cái)務(wù)審核員等七個(gè)角色組成。

操作平臺(tái)有六個(gè)版本：分別為公務(wù)員用車(chē)工作臺(tái)、公務(wù)員租車(chē)工作臺(tái)、部門(mén)領(lǐng)導(dǎo)工作臺(tái)、分公司領(lǐng)導(dǎo)工作臺(tái)、車(chē)輛調(diào)度員工作臺(tái)、車(chē)輛司機(jī)工作臺(tái)、財(cái)務(wù)審核員工作臺(tái)。

公務(wù)用車(chē)線(xiàn)上申請(qǐng)派車(chē)APP分時(shí)租賃APP掃-碼開(kāi)車(chē)APP終端功能：
安卓版用戶(hù)端和小程序版用戶(hù)端的功能一樣，可用小程序版來(lái)兼容蘋(píng)果手機(jī)，區(qū)別在于APP使用推送和短信來(lái)提醒，小程序使用短信來(lái)提醒。
不論是安卓版用戶(hù)端還是小程序用戶(hù)端，均是申請(qǐng)人、部門(mén)領(lǐng)導(dǎo)、車(chē)輛調(diào)度員和財(cái)務(wù)的操作平臺(tái)。
司機(jī)端只有安卓版，為保證司機(jī)及時(shí)收到信息推送和記錄行駛里程，司機(jī)端APP工作時(shí)間屏幕常亮，手機(jī)的消耗很快，出于成本的考慮，司機(jī)端只選擇了性?xún)r(jià)比高的安卓版。
車(chē)輛的智能硬件有兩種選擇：一是使用定制單片機(jī)連接車(chē)輛行車(chē)電腦進(jìn)行跟車(chē)輛進(jìn)行數(shù)據(jù)通訊；另一種是使用單片機(jī)避開(kāi)行車(chē)電腦直接跟車(chē)輛的硬件進(jìn)行信號(hào)交互；前者的好處是可獲取的數(shù)據(jù)比較比較精確和豐富，弊端是一旦和行車(chē)電腦進(jìn)行數(shù)據(jù)通訊，車(chē)輛廠家不再對(duì)該車(chē)延續(xù)原有的保修周期；后一種的好處是不影響原車(chē)的保修周期，但獲得數(shù)據(jù)有限。


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在聽(tīng)單廣場(chǎng)里點(diǎn)擊順風(fēng)車(chē)按鈕開(kāi)始聽(tīng)單，只有點(diǎn)擊此按鈕，才能聽(tīng)到附近順風(fēng)車(chē)乘客發(fā)的訂單；

在聽(tīng)單廣場(chǎng)里時(shí)，如果附近有順風(fēng)車(chē)乘客發(fā)訂單時(shí)，會(huì)以語(yǔ)音加彈屏的方式顯示司機(jī)距離該訂單出發(fā)點(diǎn)有多遠(yuǎn)，同時(shí)顯示該訂單的起點(diǎn)位置和終點(diǎn)位置分別時(shí)什么地方，并在地圖上顯示該路徑是否堵車(chē)，這些基本的實(shí)時(shí)信息能夠幫助司機(jī)決策是否接該訂單，如果不愿意接，可以拒絕，也可以不管。倒計(jì)時(shí)10秒后APP自動(dòng)關(guān)閉該彈屏。

如果在10秒鐘內(nèi)，該訂單被其他司機(jī)嗆走，APP會(huì)顯示該訂單已經(jīng)被嗆走，不再有效，同時(shí)關(guān)閉該訂單。
如果在10秒鐘內(nèi)，該訂單被乘客取消，APP會(huì)顯示該訂單已經(jīng)被取消，不再有效，同時(shí)關(guān)閉該訂單。

如果超過(guò)10秒司機(jī)未操作，彈屏自動(dòng)隱藏，該訂單回到訂單池。訂單將會(huì)在訂單池里呆上3分鐘，如果三分鐘內(nèi)沒(méi)有任何人嗆單，該訂單會(huì)失效并被系統(tǒng)強(qiáng)制取消。

如果在3分鐘內(nèi)，該訂單被其他司機(jī)嗆走，APP會(huì)從訂單池里把訂單拿走，其他司機(jī)不能再次嗆單。
如果在3分鐘內(nèi)，該訂單被乘客取消，APP會(huì)從訂單池里把訂單拿走，其他司機(jī)不能再次嗆單。

司機(jī)嗆單成功后，順風(fēng)車(chē)APP會(huì)彈出車(chē)輛的座位俯視圖，讓順風(fēng)車(chē)司機(jī)選擇給該乘客安排在哪個(gè)座位上，選擇完座位后，乘客端則會(huì)同時(shí)收到推送，乘客如果認(rèn)可，則支付該訂單；支付成功后，順風(fēng)車(chē)司機(jī)也會(huì)同步收到叮咚的支付聲音。

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文鋒科技有限公司主要致力于網(wǎng)約車(chē)打車(chē)軟件、專(zhuān)車(chē)打車(chē)軟件、拼車(chē)手機(jī)APP、順風(fēng)車(chē)手機(jī)軟件、代駕軟件、出租車(chē)打車(chē)軟件、公務(wù)用車(chē)派車(chē)軟件、警務(wù)用車(chē)信息化平臺(tái)、邊防用車(chē)派車(chē)系統(tǒng)、醫(yī)療用車(chē)申請(qǐng)派車(chē)軟件、公務(wù)車(chē)租賃軟件、小程序派車(chē)系統(tǒng)、公務(wù)車(chē)拼車(chē)APP、公務(wù)車(chē)調(diào)度軟件系統(tǒng)、公務(wù)車(chē)排班調(diào)度系統(tǒng)、公務(wù)車(chē)順風(fēng)車(chē)拼車(chē)軟件、公務(wù)車(chē)電話(huà)預(yù)約系統(tǒng)、新能源公務(wù)車(chē)用車(chē)派車(chē)APP、共享出行用車(chē)APP、分時(shí)租賃APP、掃-碼開(kāi)門(mén)租車(chē)軟件系統(tǒng)、遠(yuǎn)程起停租車(chē)系統(tǒng)的研發(fā)；自2016年至今，已開(kāi)發(fā)的APP軟件系統(tǒng)十幾款產(chǎn)品；成功為國(guó)內(nèi)國(guó)外的數(shù)十家企業(yè)及單位服務(wù)；所有軟件全部為原生態(tài)開(kāi)發(fā)，可直接安裝體驗(yàn)軟件功能。

公司秉承“以人為本、誠(chéng)信服務(wù)、用技術(shù)創(chuàng)造價(jià)值”的經(jīng)營(yíng)理念，竭誠(chéng)為您服務(wù)。
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出租車(chē)排班系統(tǒng)APP打表手機(jī)軟件 (11)、出租車(chē)的訂單既可以是-搶-單-，也可以是后臺(tái)管理員指定出租車(chē)司機(jī)派單，或是指定派單區(qū)域由該區(qū)域的出租車(chē)司機(jī)共同-搶-單-；對(duì)于有爭(zhēng)議的訂單，乘客可以投訴，也可在后臺(tái)強(qiáng)制結(jié)束訂單。 (12)、出租車(chē)公眾號(hào)的乘客端，支持狀態(tài)保持，乘客點(diǎn)擊一鍵下單呼叫出租車(chē)后，在三分鐘之內(nèi)，不能重復(fù)下單，當(dāng)乘客下單后，系統(tǒng)會(huì)有等待圖標(biāo)和倒計(jì)時(shí)框，倒計(jì)時(shí)3分鐘，3分鐘之內(nèi)如果沒(méi)有司機(jī)接單，系統(tǒng)自動(dòng)取消該次訂單呼叫；未到3分鐘時(shí)，會(huì)顯示此次訂單通知了多少位出租車(chē)司機(jī)，有幾人-搶-單-，有幾人拒絕；如果附近沒(méi)有空閑出租車(chē)司機(jī)，則會(huì)自動(dòng)擴(kuò)大通知范圍半徑繼續(xù)呼叫；若有司機(jī)-搶-單-后，界面會(huì)顯示該司機(jī)的車(chē)牌號(hào)、手機(jī)號(hào)碼、接單次數(shù)、服務(wù)分、評(píng)分；

2020-08-22 841
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延安吳起縣公園高爾夫球電動(dòng)車(chē)車(chē)輛手機(jī)派車(chē)管理系統(tǒng) 專(zhuān)門(mén)針對(duì)公園和高爾夫球場(chǎng)的電動(dòng)車(chē)租賃及使用和結(jié)算研發(fā)的公園高爾夫球電動(dòng)車(chē)車(chē)輛手機(jī)派車(chē)管理系統(tǒng)，旨在解決高頻次用車(chē)和無(wú)人值守的場(chǎng)景下選車(chē)、找車(chē)、取車(chē)、計(jì)費(fèi)、還車(chē)、結(jié)算、建議等問(wèn)題。 掃馬訪問(wèn)公園高爾夫球電動(dòng)車(chē)車(chē)輛手機(jī)派車(chē)管理系統(tǒng)小程序，上傳駕-照后選擇車(chē)型，選擇開(kāi)始和截止的租用時(shí)間，導(dǎo)航前往車(chē)輛停放位置，掃馬啟動(dòng)車(chē)輛，歸還時(shí)根據(jù)用車(chē)時(shí)長(zhǎng)和公里數(shù)進(jìn)行F用計(jì)算，支付完成后評(píng)價(jià)此次用車(chē)。 更多更具體更詳細(xì)的功能請(qǐng)見(jiàn)公園高爾夫球電動(dòng)車(chē)車(chē)輛手機(jī)派車(chē)管理系統(tǒng)的功能清單。

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14、(出租車(chē)公司車(chē)輛調(diào)度排班軟件)特殊區(qū)域訂單控制管理模塊： 出租車(chē)特殊區(qū)域訂單控制管理模塊， 時(shí)間段限制出，數(shù)量段限制出，全天限制出，時(shí)間段限制入，數(shù)量段限制入，全天限制入； 15、進(jìn)行中訂單統(tǒng)計(jì)管理 出租車(chē)訂單管理： 對(duì)進(jìn)行中的訂單進(jìn)行管理，包括強(qiáng)制結(jié)束訂單； 在線(xiàn)統(tǒng)計(jì)管理： 出租車(chē)司機(jī)在線(xiàn)管理， 出租車(chē)司機(jī)在線(xiàn)統(tǒng)計(jì)與查詢(xún)； 車(chē)輛實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)模塊： 出租車(chē)車(chē)輛監(jiān)測(cè)模塊， 出租車(chē)車(chē)輛當(dāng)前所在地理位置、車(chē)速監(jiān)測(cè)模塊； 當(dāng)天訂單統(tǒng)計(jì)模塊： 出租車(chē)當(dāng)天訂單統(tǒng)計(jì)模塊， 統(tǒng)計(jì)出租車(chē)當(dāng)天每一單訂單信息； 當(dāng)天運(yùn)營(yíng)時(shí)間統(tǒng)計(jì)模塊： 出租車(chē)當(dāng)天訂單統(tǒng)計(jì)模塊， 統(tǒng)計(jì)出租車(chē)當(dāng)天每一單訂單運(yùn)營(yíng)時(shí)間長(zhǎng)度； 當(dāng)天營(yíng)收統(tǒng)計(jì)模塊： 出租車(chē)當(dāng)天訂單統(tǒng)計(jì)模塊， 統(tǒng)計(jì)出租車(chē)當(dāng)天每一單訂單收入； 16、(出租車(chē)公司車(chē)輛調(diào)度排班軟件)平臺(tái)管理 平臺(tái)管理， 軟件的版本管理；注冊(cè)登錄協(xié)議管理；關(guān)于我們；平臺(tái)抽成比例設(shè)置； 收集司機(jī)坐標(biāo)信息時(shí)間間隔管理； 投訴管理； 出租車(chē)投訴管理； 展示、查詢(xún)、統(tǒng)計(jì)、處理、回復(fù)； 意見(jiàn)反饋管理， 意見(jiàn)反饋管理， 意見(jiàn)反饋列表管理，已經(jīng)反饋詳情；

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濰城區(qū)火車(chē)站出租車(chē)一鍵下單電召軟件 已經(jīng)開(kāi)發(fā)出的出租車(chē)電召軟件的乘客端的功能如下： 十一、出租車(chē)司機(jī)到達(dá)出發(fā)地時(shí)，可看到出租車(chē)司機(jī)已經(jīng)到達(dá)信息并開(kāi)始等待。 十二、在未上出租車(chē)之前，皆可取消訂單；上出租車(chē)后司機(jī)按照要求開(kāi)往目的地。 十三、在行車(chē)途中，可以看到出租車(chē)行駛所花費(fèi)的時(shí)間、距離、費(fèi)用，同時(shí)開(kāi)始行程錄音。 十四、到達(dá)目的地后，APP系統(tǒng)上傳行程錄音；出租車(chē)司機(jī)推送賬單。 十五、雙方互評(píng)結(jié)束此次用車(chē)。

2021-05-25 1029
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